Zwarte rook, lager brandstofverbruik en afslaan in '18 Fiat Fullback Diesel: Mogelijk brandstofdrukprobleem?

Hallo daar! Ik had niet zo lang geleden een soortgelijk verhaal met mijn '15 Fiat Ducato Diesel. Ik ken je worsteling, dezelfde symptomen; de zwarte rook, schokkerigheid en onaangename uitlaatgeur - ik ben er geweest. En dat "check engine" lampje werd een trouwe metgezel, net als bij jou. Het blijkt dat je voorgevoel wel eens juist zou kunnen zijn. In mijn geval was het probleem terug te voeren op het brandstofinjectiesysteem, met name een foutcode met betrekking tot het brandstoffilter. Het lijkt erop dat het vervangen van het filter niet genoeg was; we moesten het systeem ontluchten van de luchtbellen die erin gevangen zaten. Het klinkt misschien niet zo ernstig, maar de brandstofdruk was ernstig verstoord, wat deze symptomen veroorzaakte. Het afslaan en het slechte brandstofverbruik waren te wijten aan de ongelijkmatige brandstoftoevoer, en ook aan die ranzige uitlaatgeur? Pure, onverbrande diesel. Ik zeg niet dat dit 100% jouw probleem is, maar aangezien onze omstandigheden vergelijkbaar zijn, kan het geen kwaad om het te controleren. Gelukkig voor mij was toegang tot de achterkant om het systeem te ontluchten niet al te lastig. Zorg er wel voor dat je het door een professional laat doen. Ik hoop dat mijn ervaring je kan helpen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, dat klinkt als de problemen die ik had met mijn Fullback uit '17. Spot on met het brandstofinjectiedrukprobleem, denk ik. Een slechte brandstofdruk knoeit met je toerental en kan tot ernstige problemen leiden als het niet op tijd wordt opgelost. Je antwoord zette me aan het denken over mijn mechanische ongeluk en ik ben nieuwsgierig. Weet je nog wat de schade aan je portemonnee was voor het oplossen van het brandstofinjectieprobleem? En lagen er later nog andere monsters op de loer die hun lelijke kop opstaken? Ik wil me schrap zetten voor een tweede ronde. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Het is geruststellend dat we in hetzelfde schuitje zitten, nietwaar? Toen ik het probleem met de brandstofinjectiedruk met mijn monteur besprak, leek het gelukkig de meeste problemen op te lossen. Ik moet zeggen dat het inderdaad de boosdoener was die mijn anders zo stevige '15 Ducato Diesel achtervolgde! Wat het met mijn portemonnee heeft gedaan, is dat het repareren van de brandstofinjectie niet echt veel geld heeft gekost. Het kostte me slechts € 45,00. Ze moesten in principe de foutmelding herstellen die was opgedoken na het vervangen van het brandstoffilter. En toen de onregelmatigheid met de druk eenmaal was verholpen, doken de andere problemen waar je bang voor was gelukkig niet op. Het is alsof de monteur en ik alle ruwe kantjes in één keer hebben gladgestreken! Duimen maar, hè? Ik hoop dat dit je zorgen een beetje wegneemt! Vergeet niet dat dit een van die momenten is waarop het echt de moeite waard is om naar een professionele monteur te gaan. Veilig rijden! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank, jongens, voor het delen van jullie verhalen! Het is goed om te zien dat mijn voorgevoel over de brandstofdruk er niet naast zat. Goh, wat een opluchting om te horen dat het oplossen van dit probleem niet per se een gat in mijn portemonnee hoeft te branden! Jullie antwoorden hebben me inderdaad gerustgesteld. Mijn laatste bezoek aan de monteur was zo'n vreselijke trip; ik wilde gewoon niet weer met een monsterrekening opgescheept zitten. En het is goed om te weten dat het op de loer liggende ongedierte achteraf geen verrassingsfeestje heeft gegeven; ik hoop zeker op dezelfde knock-out aan mijn kant. Ik zal mijn Fullback zo snel mogelijk naar een professionele monteur brengen en het brandstofinjectiesysteem controleren. Ik waardeer jullie suggesties echt en ik hoop dat ik zonder vervelende problemen weer de weg op kan! Jij ook veilig rijden, vrienden! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)