Zwarte rook en vermogensverlies: Panamera DPF-crisis

Ik had afgelopen winter bijna identieke problemen met mijn Porsche Cayenne Diesel uit 2014. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft, zwarte rook, trage prestaties en die vervelende uitlaatlucht. Ik bracht hem naar het Porsche servicecentrum en zij stelden vast dat de DPF intern defect was. Het filter was volledig verstopt en de geforceerde regeneratie werkte niet meer. Ze moesten de DPF verwijderen, uit elkaar halen en ontdekten dat de interne honingraatstructuur gedeeltelijk was ingezakt. Dit was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om verdere motorschade te voorkomen. De reparatie bestond uit het installeren van een nieuwe DPF-eenheid en het resetten van alle gerelateerde sensoren. Ze hebben ook het EGR-systeem grondig gecontroleerd omdat deze problemen vaak hand in hand gaan. Na een paar dagen kreeg ik hem terug en sindsdien loopt hij perfect: geen rook meer, weer volledig vermogen en een normale uitlaat. Het is zeker aan te raden om hiervoor naar een gecertificeerde Porsche specialist te gaan. DPF-problemen kunnen lastig zijn en je wilt iemand die deze motoren door en door kent.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt precies als waar ik mee zit. Ik ben opgelucht te horen dat het goed is opgelost. Snelle vraag: weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere problemen opgemerkt? Ik probeer een beter idee te krijgen van wat me te wachten staat, zowel qua kosten als op de lange termijn.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Ja, de hele reparatie van mijn Cayenne kostte 1550€ bij het Porsche servicecentrum. En ik heb geweldig nieuws, sinds de reparatie loopt alles als een zonnetje! De waarschuwing voor zware belasting op de DPF verdween volledig nadat het interne defect was verholpen en sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad. Geen zwarte rook meer, de motor heeft zijn volledige vermogen terug en hij voelt weer als nieuw aan. Ik heb al heel wat kilometers gemaakt sinds de reparatie en ik ben echt blij dat ik het bij de dealer heb laten oplossen in plaats van ergens anders een paar dollar te besparen. Deze DPF-systemen zijn behoorlijk complex en iemand die echt weet wat hij doet, maakt het verschil. Ik weet dat het niet goedkoop was, maar als je bedenkt hoe goed hij nu loopt, was het zeker elke cent waard. Zorg er wel voor dat je het snel laat doen, deze problemen worden vaak erger (en duurder) als je ze te lang laat liggen. Veel succes met je Panamera! Laat me weten hoe het gaat.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb de kogel door de kerk gebeten en mijn Panamera gisteren naar het Porsche servicecentrum gebracht. Je had gelijk, het was de DPF, en ze vonden ook wat problemen met de EGR-klep. Het kostte me ongeveer 1700€, iets meer dan bij jou vanwege het extra EGR-werk. Ik heb de auto vandaag teruggekregen en wow, wat een verschil! Geen zwarte rook meer, de motor heeft zijn pit terug en die vreselijke geur is weg. Het serviceteam was super professioneel en gaf me zelfs een gedetailleerd rapport van alles wat ze gedaan hebben. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd en jullie advies heb opgevolgd om naar de dealer te gaan. Het was misschien duurder dan sommige lokale winkels, maar de gemoedsrust is het waard. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de juiste beslissing te nemen. Ik hoop dat deze reparatie net zo lang duurt als die van jou! Ik kan maar beter weer gaan genieten van mijn rookvrije ritten!

(Vertaald uit Engels)