Zwarte rook en vermogensverlies: Opel Adam crisis

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's en dit klinkt bekend. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2017 Opel Corsa. Mijn auto vertoonde vrijwel dezelfde symptomen, zwarte rook, vermogensverlies en dat vervelende motorlampje. Het bleek dat het gewoon defecte kabelverbindingen waren naar de sensors van het brandstofsysteem. Mijn lokale monteur heeft het opgelost voor ongeveer 95 euro, ze hebben alle aansluitingen schoongemaakt en een paar beschadigde kabels vervangen. Sindsdien rijdt de auto perfect. Maar voordat je conclusies trekt, wat is je kilometerstand en heb je een bepaald patroon opgemerkt wanneer deze problemen zich voordoen (zoals koud starten of na een tijdje rijden)? Deze informatie kan helpen de zaak te beperken, omdat deze symptomen op verschillende problemen kunnen wijzen, afhankelijk van de specifieke kenmerken. Snelle tip: laat het snel nakijken, rijden met deze symptomen kan leiden tot grotere problemen in de toekomst. Ik hoop dat dit helpt! Laat het me weten als je meer details nodig hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is 214.768 KM en mijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 3 maanden geleden. Ik heb gemerkt dat deze problemen zich vooral voordoen bij koude starts en dat ze iets beter lijken te worden als de motor warmer wordt, maar de problemen gaan nooit helemaal weg. De zwarte rook is zeker erger in de ochtend. Ik zal je advies opvolgen en er zo snel mogelijk naar laten kijken, ik wil niet het risico lopen dat het erger wordt. Heeft je monteur nog andere mogelijke oorzaken genoemd toen hij je auto repareerde? Ik hoop dat het gewoon sensorverbindingen zijn zoals in jouw geval, het klinkt als een relatief eenvoudige oplossing. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Ja, ik weet nog dat ik die problemen had met mijn Corsa. Toen ik het mijn monteur vertelde, had hij het over een paar andere mogelijke oorzaken. Aangezien je symptomen erger worden bij een koude start, doet het me nog meer denken aan wat ik heb meegemaakt. In mijn geval waren de kabelaansluitingen het grootste probleem, maar mijn monteur ontdekte ook dat mijn brandstofinjectoren behoorlijk vervuild waren. Hij zei dat dit kon hebben bijgedragen aan de zwarte rook en het stroeve lopen, vooral bij een koude start. Uiteindelijk heb ik ze ook schoon laten maken, wat ongeveer 150 euro extra kostte, maar het maakte een enorm verschil. Met een kilometerstand van 214K is het misschien de moeite waard om die injectoren ook te controleren. Mijn auto had ongeveer 180K toen ik deze problemen kreeg, dus een vergelijkbare situatie. De combinatie van brandstoflucht en zwarte rook is precies wat ik ook had voordat ik de mijne liet repareren. Als het meer blijkt te zijn dan alleen sensorverbindingen, laat je dan niet dwingen om meteen alle injectoren te vervangen. Een goede schoonmaakbeurt is vaak voldoende, bij mij werkte het in ieder geval. Mijn Corsa loopt al een jaar gesmeerd. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt! Ik deel graag mijn ervaringen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Dat is echt nuttig over de injectoren, dat is heel logisch gezien mijn symptomen en kilometerstand. Ik heb de auto geboekt voor morgenochtend bij mijn plaatselijke garage en ik zal zeker zowel de sensorverbindingen als de injectoren aan hen doorgeven. Het is zo'n opluchting om te horen dat jouw Corsa goed loopt na soortgelijke problemen. De kosten klinken ook niet slecht, ik was bang dat het iets veel duurders zou zijn. Zelfs als het beide problemen zijn, is het nog te overzien. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen en de informatie over het niet overhaast vervangen van de injectoren. Ik zal de thread updaten zodra ik weet wat er mis is. Ik hoop dat het net zo eenvoudig is als bij jou!

(Vertaald uit Engels)