Zwarte rook en vermogensverlies: motorcrisis Astra

Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Opel Corsa uit 2003. Deze symptomen klinken heel bekend. Ik dacht eerst ook dat het de brandstofpomp was, maar het bleek een defecte kabelboom/stekker te zijn die allerlei elektrische problemen veroorzaakte met het brandstofsysteem. Ik heb hem naar mijn vaste garage gebracht, Frank's Auto, en zij ontdekten dat de bedrading gecorrodeerd en gedeeltelijk gesmolten was. Ik heb hem laten vervangen voor ongeveer 95 euro en sindsdien loopt hij perfect. Echt een snelle oplossing. Wat is de grootte van je motor en de kilometerstand? Zou helpen om te weten of we met dezelfde setup te maken hebben. Heb je ook gescand op foutcodes? Dat zou ons een beter idee geven van wat er aan de hand is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input! Mijn Astra heeft 142947 KM en heeft ongeveer 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Je probleem met de kabelboom is interessant, zeker iets wat ik zal laten controleren. De symptomen klinken vergelijkbaar met wat ik ervaar. Had jouw auto ook zo'n sterke brandstoflucht voordat je hem liet maken?

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, mijn Corsa had zeker die sterke brandstoflucht, het was eigenlijk een van de dingen die me eerst deed denken dat het een brandstofpompprobleem was. De mijne stonk behoorlijk, vooral als ik stationair draaide in het verkeer. Als ik er nu op terugkijk, was die geur waarschijnlijk omdat de slechte bedrading onregelmatige brandstoftoevoer veroorzaakte, waardoor de motor erg rijk liep. Als aanvulling op mijn vorige antwoord herinnerde ik me nog een detail dat je misschien kan helpen. Voordat ik de kabelboom liet repareren, schokte mijn auto heel erg bij het accelereren, vooral vanuit stilstand. Het was alsof de brandstof niet goed bij de motor kwam. De zwarte rook in jouw geval klinkt zeker vergelijkbaar, het is meestal een teken dat er te veel brandstof in de motor wordt gedumpt. Mijn Corsa had ongeveer 135.000 KM toen dit gebeurde, dus dat komt aardig in de buurt van jouw kilometerstand. Aangezien je zei dat de jouwe onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad, kun je misschien aan de monteur vragen of hij tijdens de onderhoudsbeurt heeft gemerkt dat er iets mis was met de bedrading? Soms beginnen deze problemen klein en worden ze na verloop van tijd erger. Laat me weten wat je vindt, het zou interessant zijn om te zien of het hetzelfde probleem is. Frank's Auto heeft me de oude kabelboom laten zien nadat ze hem hadden vervangen en het was schokkend hoe verroest hij was!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ja, mijn auto doet precies wat je beschrijft, dat schokken tijdens het optrekken is precies goed, en de brandstoflucht is absoluut het ergst als ik in de file sta. Ik heb net mijn monteur gebeld en heb een afspraak kunnen maken voor morgenochtend. Ik ga ze specifiek vragen om de kabelboom te controleren op basis van jouw ervaring. Het is eigenlijk een opluchting om te horen dat jouw reparatie relatief eenvoudig en niet te duur was. Ik was bang dat ik een hoge reparatierekening zou krijgen! Ik neem zeker contact met je op zodra ze ernaar hebben gekeken. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een veel beter idee gegeven van waar ik op moet letten. Ik hoop dat het hetzelfde probleem is en dat het snel kan worden opgelost!

(Vertaald uit Engels)