Zwarte rook en vermogensverlies: Mitsubishi injector crisis?

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Galant uit 2014 (ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar vooral met basisonderhoud). De symptomen waren precies zoals wat jij beschrijft, vooral de zwarte rook en het ruwe stationair toerental waren erg vervelend! Het bleek inderdaad een defecte brandstofinjector te zijn. Mijn vertrouwde monteur stelde een diagnose en ontdekte dat één injector intern defect was. Ik heb hem laten vervangen en het hele ding, inclusief arbeid, kostte me ongeveer 515 euro. De auto rijdt sindsdien zijdezacht. Kunt u uw huidige kilometerstand aangeven en of u recent onderhoud aan het brandstofsysteem hebt gehad? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw geval vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt. Hebt u de laatste tijd ook iets gemerkt van ongewoon brandstofverbruik?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is momenteel 145.873 KM en mijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 4 maanden geleden. Ja, ik heb zeker gemerkt dat mijn brandstofverbruik de laatste tijd is gestegen, ik tank veel vaker dan normaal. De zwarte rook is ook erger geworden, vooral bij een koude start. Ik laat het binnenkort nakijken door een monteur. Hopelijk kost het me niet veel meer dan wat jij hebt betaald!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, de symptomen die je beschrijft, vooral het toegenomen brandstofverbruik en de steeds ergere zwarte rook, klinken precies als waar ik mee te maken had met mijn Galant voordat ik hem liet repareren. Mijn auto had ongeveer dezelfde kilometerstand (ongeveer 150k km) toen de injector het begaf. Het toegenomen brandstofverbruik was voor mij ook een van de grootste rode vlaggen. Ik herinner me dat ik als een gek moest tanken, waarschijnlijk verspilde ik minstens 15-20% meer brandstof dan normaal! Snelle tip uit mijn ervaring: toen mijn monteur de defecte injector verving, raadde hij aan om ook het brandstofsysteem volledig te reinigen. Ik ging ervoor en het hielp echt om de algehele prestaties te verbeteren. Het totaal kwam op ongeveer 650 euro inclusief de reiniging, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard als je bedenkt hoeveel ik verspilde aan extra brandstof. Pas alleen op dat je niet te lang wacht met laten repareren. Ik heb die fout gemaakt en heb een paar weken met de symptomen rondgereden, wat blijkbaar meer schade had kunnen veroorzaken. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken! PS: Zorg ervoor dat je monteur alle injectoren controleert als hij toch bezig is. Soms als er één slecht gaat, kunnen de anderen niet ver achter zijn, vooral bij onze kilometerstand.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het gedetailleerde advies! Dat is echt nuttig over de reiniging van het brandstofsysteem, ik zal daar zeker naar vragen als ik ermee ga rijden. Je hebt me overtuigd om dit niet langer uit te stellen, vooral omdat ik waarschijnlijk toch meer geld verspil aan extra brandstof. Ik zal morgen een afspraak maken met mijn monteur en hem alle injectoren laten controleren zoals jij voorstelde. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het geeft me een veel beter gevoel over waar ik mee te maken heb. Ik zal een update geven zodra ik het opgelost heb! Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)