Zwarte rook en vermogensverlies: CrosslandX probleem met drukverhoging?

Ik had ongeveer dezelfde symptomen met mijn 2016 Opel Mokka diesel. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar turbokwesties kun je het beste aan professionals overlaten. Dat gefluit en die zwarte rook waren precies waar ik mee te maken had, bleek een defecte waste gate valve te zijn. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en zij bevestigden de diagnose. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me ongeveer €860. Sindsdien rijdt de auto weer als nieuw. Wat is je kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis? Gewoon om er zeker van te zijn dat we met hetzelfde probleem te maken hebben. Als het helpt, laat me dan weten welke specifieke motorvariant je in je CrosslandX hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne staat nu op 207151 KM en ik heb hem vorige maand nog een onderhoudsbeurt gegeven. Dat is interessant over de afvalklep, de symptomen klinken identiek aan wat ik ervaar. Heeft jouw monteur nog iets gezegd over vroege waarschuwingssignalen waar ik op had moeten letten? Ik zou Dave's Auto Service eens kunnen proberen, aangezien ze de jouwe goed hebben opgelost. €860 is niet goedkoop, maar het is beter dan grotere problemen in de toekomst!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, de symptomen die je noemt zijn zeker vergelijkbaar met wat ik heb ervaren met mijn Mokka. Terugkijkend waren er enkele vroege tekenen die ik waarschijnlijk eerder had moeten melden, ik merkte een lichte daling in brandstofefficiëntie ongeveer een maand voordat de belangrijkste symptomen begonnen en af en toe voelde de boost inconsistent aan, zelfs tijdens normaal rijden. Dave's team legde uit dat deze problemen vaak klein beginnen en na verloop van tijd erger worden. In mijn geval zeiden ze dat de waste gate geleidelijk degradeerde, wat verklaart waarom de problemen na verloop van tijd opvallender werden. Met een kilometerstand van rond de 207K is het zeker binnen het bereik waar deze dingen kunnen gebeuren. Een ding dat ik vergat te vermelden, voordat ik hem naar Dave bracht, probeerde ik de laaddruksensor schoon te maken met de gedachte dat het een goedkopere oplossing zou zijn, maar dat hielp helemaal niet. Dave liet me de oude waste gate zien nadat hij vervangen was en je kon duidelijk de slijtage zien. Als je ermee naar Dave gaat, vraag dan naar Mike, hij is daar de turbospecialist en heeft echt verstand van zaken. Hij zal waarschijnlijk eerst een goede diagnose willen stellen, maar op basis van wat je beschrijft, denk ik dat je hetzelfde probleem hebt als ik. Laat me weten hoe het gaat!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dat is heel handig om te weten dat de daling van de brandstofefficiëntie een vroeg waarschuwingssignaal is, nu je het zegt. Ik merkte dat ik de laatste tijd vaker moest tanken, maar ik had de punten niet met elkaar verbonden. Ik zal zeker Dave's bezoeken en naar Mike vragen. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om alles uit te leggen, vooral over de laaddruksensor, dat bespaart me een zoektocht in dat konijnenhol! Ik zal ze morgen bellen en een afspraak maken. Ik laat je weten hoe het afloopt, maar ik heb er nu veel meer vertrouwen in dat ik dit opgelost krijg. Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)