JohWeber91
Zwarte rook en vermogensverlies in Peugeot 307 benzinemotor: vermoedelijk defecte injectieklep
Schudden tijdens stationair draaien
Onregelmatige motor
Auto start niet
Controlelampje motor aan
Schokken bij accelereren
Vastlopen tijdens stationair draaien
Langere koude starttijd
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Duits)
7 opmerking(en)
Beste antwoord
Hé, natuurlijk, geen probleem. De reparatie kostte me destijds €155. Ze repareerden de fout met de stekker/kabelverbinding en dat was het. Sindsdien loopt mijn auto heel goed. En wat de injectieklep betreft: nadat de monteur er even naar had gekeken, was er geen probleem meer. Tot nu toe is er niets vergelijkbaars of anders gebeurd, alles is perfect! Duimen maar dat het bij jou net zo goed werkt!
(Vertaald uit Duits)
@Ocram
Hallo, ik heb foutcode P0263 cilinder 1 op een Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW en wil graag eerst de injector vervangen.
Mijn vraag, zit cilinder 1 aan de kant van de distributieriem (links, passagierskant) of aan de andere kant? Alvast bedankt
Bij een Peugeot 308SW 1.6 HDi bevindt cilinder 1 zich meestal aan de kant van de distributieriem (links, passagierskant). Het is echter altijd een goed idee om dit te controleren met de specifieke handleiding van je auto of een betrouwbare monteur. Wis na het vervangen van de injector de foutcode en kijk of het probleem aanhoudt. Laat ons weten hoe het gaat. Heb je nog andere vragen?
(Vertaald uit Engels)
Laat onze monteurs je helpen!
Hoi. Ik had soortgelijke symptomen met mijn Peugeot 308 uit 2012. Ik was er vrij zeker van dat het een defecte brandstofinjector was, maar de monteur realiseerde zich dat het eigenlijk een probleem was met de stekker/kabelverbinding. Die moest worden vervangen en toen dat was gebeurd, liep mijn auto weer als een zonnetje. Het was niet zo ernstig als ik aanvankelijk dacht en ik heb er geen problemen meer mee gehad. Dus kijk eens of het dat bij jou ook kan zijn! Veel succes ermee!
(Vertaald uit Duits)