LenaSpeedster
Zwarte rook en vermogensverlies in mijn Renault VelSatis Diesel uit 2002 - Mogelijke problemen met het roetfilter
Sterke uitlaatgeur
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
Storing DPF-regeneratie
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor je snelle en behulpzame antwoord! Het klinkt alsof ik hetzelfde probleem heb. Weet je nog hoeveel je hebt betaald toen je roetfilter werd vervangen? En heb je sindsdien nog andere problemen gehad met je auto? Ik wil gewoon weten waar ik aan toe ben. Hopelijk heb je een paar minuten om te reageren. Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Hé, geen probleem! Toen ik mijn roetfilter moest laten vervangen omdat het defect was door de hoge kilometerstand, kostte me dat €1550. Ik weet dat dat een flinke prijs is, maar sinds de vervanging en reparatie heb ik geen problemen meer gehad. Ik weet dat dat een flinke prijs is, maar sinds de vervanging en reparatie heb ik geen problemen meer gehad. Het lijkt erop dat het probleem met de roetdeeltjes voorgoed is opgelost. Dus ik zou zeggen dat het het geld waard was. Als jouw probleem op dezelfde manier is opgelost, weet ik zeker dat je auto daarna weer probleemloos rijdt. Veel succes ermee!
(Vertaald uit Duits)
Geweldig, bedankt voor de informatie! Het is duurder dan ik had gehoopt, maar als het mijn auto weer op de been krijgt, dan is het het zeker waard. Ik breng hem morgenochtend meteen naar de garage en hoop dat zij mijn probleem ook kunnen oplossen. Nogmaals bedankt voor jullie steun, jullie hebben me echt geholpen! Ik wens je geen problemen meer met je auto. Tot ziens dan!
(Vertaald uit Duits)
Hé, ik had een soortgelijk probleem met mijn Renault Laguna uit 2005. Dezelfde symptomen - zwarte rook, waarschuwingslampje, vermogensverlies en een sterke geur. Het bleek het roetfilter te zijn, dat defect was door de hoge kilometerstand. De laatste keer dat ik bij de garage was, moesten ze het roetfilter volledig vervangen. Er was geen andere optie vanwege de hoge kilometerstand. Het lijkt dus een behoorlijk serieus probleem te zijn, dus het is beter om het zo snel mogelijk te laten nakijken. Je auto is immers al wat ouder en bij hoge kilometerstanden slijt het filter sneller. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)