100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

IzzyBergman

Zwarte rook en vermogensverlies in een Peugeot 406 Diesel uit 2004: Mogelijke oorzaken en oplossingen

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

Controlelampje motor aan

Storing DPF-regeneratie

Onregelmatige motor

Verlies van motorvermogen

Slecht brandstofverbruik

Hallo jongens, ik heb een probleem met mijn Peugeot 406 Diesel uit 2004 (kilometerstand 161452 KM). Bij het accelereren komt er zwarte rook uit de uitlaat, het motorlampje brandt, ik voel vermogensverlies en de motor loopt niet soepel. Er is ook een probleem met de DPF die niet goed regenereert en het brandstofverbruik is ook hoger dan normaal. Ik vermoed dat er een probleem is met de tegendruksensor van het roetfilter. Heeft iemand van jullie een soortgelijk probleem gehad? Hoe hebben jullie het opgelost en wat zei jullie garage? Ik hoor graag jullie ervaringen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


YaseminLangFan

Hallo, ik begrijp hoe frustrerend dit kan zijn, want ik had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot 407 uit 2007. Ik had ook een verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies en het motorlampje ging branden. Mijn DPF was ook zwaar belast, net als bij jou. Ik ging naar de garage en de jongens daar bevestigden dat het roetfilter vol zat en niet goed regenereerde. Ze moesten het filter verwijderen, schoonmaken en weer terugplaatsen. Dat was een behoorlijk ernstig probleem, want een slecht werkend DPF kan zeer schadelijk zijn voor het milieu en de motorprestaties beïnvloeden. Vergeet niet dat alleen een professionele diagnose met zekerheid kan zeggen wat er mis is. Maar als het echt de DPF is, zoals bij mijn auto, dan is filterreiniging een stap die je zou moeten overwegen. Ik hoop dat dit helpt en ik wens je veel succes met je auto! Groeten

(Vertaald uit Duits)

IzzyBergman (Auteur)

Hoi, bedankt voor de tip, het lijkt erop dat ik hetzelfde probleem heb als jij. Ik denk dat ik maar eens bij de garage ga kijken en de DPF laat controleren. Weet je nog hoeveel je ervoor moest betalen? Heb je sinds de reparatie nog iets anders gemerkt dat met het probleem te maken kan hebben? Alvast bedankt en met vriendelijke groet!

(Vertaald uit Duits)

YaseminLangFan

Hallo, zeker, ik herinner me de reparatiekosten nog. Het kostte me €1325 om de zwaar belaste DPF te reinigen. Dat is niet goedkoop, maar het is zeker zinvol. Sinds mijn bezoek aan de werkplaats en het verhelpen van de storing aan de uitlaatgastegendruksensor van het roetfilter loopt alles eigenlijk op rolletjes. Ik moet je zeggen, de DPF is een belangrijk ding en als het niet goed werkt, kan het tot ernstige problemen leiden. Ik merkte zeker een aanzienlijke verbetering na de reparatie, de zwarte rook en vermogensverlies zijn weg en de motor loopt weer soepel. Ik hoop dat alles voor jou ook goed gaat, fingers crossed! Vriendelijke groeten

(Vertaald uit Duits)

IzzyBergman (Auteur)

Hallo, dat klinkt een beetje duur, maar ik denk dat ik het toch moet doen. Een schone omgeving en een goed functionerende auto zijn me het geld waard. En als de motor daarna weer goed loopt, is het het waard geweest. Hartelijk dank voor de nuttige informatie en de bemoedigende woorden! Ik ga binnenkort naar de garage en hoop dat alles daarna weer goed loopt. Nogmaals bedankt en de beste wensen!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden