KWolf
Zwarte rook en vermogensverlies in een Citroën DS4 Diesel uit 2016: Mogelijke oorzaken en oplossingen
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Controlelampje motor aan
Slecht brandstofverbruik
Verlies van motorvermogen
Onregelmatige motor
Storing DPF-regeneratie
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hé, natuurlijk, geen probleem. De reparatie van de DPF kostte me €1325 - dus dat was een flinke smak geld. En wat betreft de fout met de tegendruksensor van het roetfilter - die is gelukkig opgelost sinds het bezoek aan de monteur. Geen verdere problemen dus. Ik hoop dat dit je een beetje helpt. Zorg goed voor je kleine runabout!
(Vertaald uit Duits)
Oh, dat is een hoop geld, maar ik ben blij om te horen dat er geen verdere problemen zijn ontstaan na de reparatie. Ik zal je advies opvolgen en mijn situatie op precies dezelfde manier aan de garage uitleggen. Ik hoop dat met mijn auto niet hetzelfde gebeurt, maar het is goed om voorbereid te zijn. Bedankt voor je hulp en advies! Zorg ook goed voor je runabout!
(Vertaald uit Duits)
Laat onze monteurs je helpen!
Hallo, ik had vorig jaar iets soortgelijks met mijn Citroen DS3 Diesel uit 2013. Mijn roetfilter was zwaar belast en ik had ook problemen met een onstabiele motor, vermogensverlies en een verhoogd brandstofverbruik, bijna zoals bij jou. De monteur heeft eerst het DPF gereinigd. Daarna maakte hij hoge toeren op de snelweg om zoveel mogelijk roet te verbranden. Maar het werkte niet echt, want het motorlampje ging weer branden. Uiteindelijk moest de DPF worden vervangen, zoals de monteur al vroeg aangaf. Dat was dus een hele klus. De zwarte rook kan dus een goed teken zijn dat je DPF ook zwaar belast is. Het kan zelfs verstopt zijn. Vermeld dit zeker bij je volgende werkplaatsbezoek. Ik zal duimen dat het bij jou niet zo erg wordt als bij mij!
(Vertaald uit Duits)