Zwarte rook en vermogensverlies in 991: uitlaatsysteemcrisis?

Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en had een soortgelijk probleem met mijn 2014 Porsche Cayman. Nadat ik hem naar mijn vertrouwde monteur had gebracht, stelden ze een defecte lambdasonde vast die precies deze symptomen veroorzaakte: zwarte rook, CEL, vermogensverlies en die vervelende uitlaatlucht. Het kostte me ongeveer 375€ om hem te laten vervangen, maar het herstelde alles perfect. Wat is je kilometerstand en heb je nog andere symptomen opgemerkt? Heb je ook gescand op foutcodes? Deze informatie zou helpen bevestigen of het hetzelfde probleem is als ik had.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is 75670 KM en heb vorige maand nog een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb nog geen codes gescand, maar ik ben van plan dat morgen te doen. Het probleem met de lambdasonde dat je noemde klinkt ongeveer hetzelfde als wat ik ervaar. Ik zal daar zeker naar laten kijken. Merkte je een ruw stationair toerental voordat je de jouwe liet maken? De prijs klinkt niet slecht als je bedenkt wat ik had verwacht te betalen. Ik waardeer de input echt!

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Ja, nu je het ruw stationair draaien noemt, dat probleem had ik ook met mijn Cayman voordat ik hem liet maken. Het was vooral merkbaar als de motor koud was. Als ik naar je kilometerstand kijk (75670 KM), komt dat aardig in de buurt van het moment waarop de mijne begon (rond de 70K). De lambdasonde die slecht gaat komt vaak voor bij deze modellen en de symptomen komen perfect overeen. Toen ik de mijne liet scannen, toonde het P0135 en P0141 codes, misschien de moeite waard om te controleren of je soortgelijke codes krijgt. Mijn monteur zei dat deze sensoren meestal tussen de 60.000 en 80.000 KM meegaan, dus je zit precies in dat gebied. Zorg er wel voor dat ze zowel de upstream- als de downstream-sensoren controleren als ze toch bezig zijn. Soms als de ene slecht gaat, is de andere niet veel later. Ik heb ze uiteindelijk allebei vervangen voor de zekerheid, wat de totale kosten op ongeveer 600€ bracht, maar het was het waard voor de gemoedsrust. Laat ons weten wat de scan morgen laat zien! Als het hetzelfde probleem blijkt te zijn, weet je in ieder geval dat het een relatief eenvoudige oplossing is.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Dat is super handig om te weten over de codes en de levensduur van deze sensoren. Ik zal zeker beide sensoren laten controleren, ik wil dit probleem echt niet snel weer meemaken. Het ruwe stationair draaien bij koud weer is precies wat ik ook ervaar, dus ik ben er vrij zeker van dat het hetzelfde probleem is. Ik zal de thread morgen updaten nadat ik de codes heb laten scannen. Duimen dat het alleen de lambdasondes zijn en niets ernstigers! Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, hierdoor voel ik me een stuk beter over de hele situatie.

(Vertaald uit Engels)