ErikSpeedster
Zwarte rook en ontstekingsfouten: Proudia-eigenaar heeft hulp nodig
Vastlopen tijdens stationair draaien
Schudden tijdens stationair draaien
Onregelmatige motor
Controlelampje motor aan
Schokken bij accelereren
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Auto start niet
Slecht brandstofverbruik
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Proudia heeft 81791 KM op de teller en heeft ongeveer 2 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Ik krijg precies dezelfde symptomen die je beschreef, het schudden en het vermogensverlies zijn echt vervelend. Ik heb de foutcodes nog niet opgevraagd, maar ik ga dat zeker laten controleren. Ik hoop echt dat het gewoon de aansluiting van de ontstekingsspoel is zoals in jouw geval, want dat klinkt als een eenvoudige oplossing. Ik was bang dat het iets ernstigers zou kunnen zijn. Heb je waarschuwingssignalen opgemerkt voordat de problemen erger werden?
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, als ik terugdenk aan de problemen van mijn Galant, zag ik wel wat waarschuwingssignalen voordat het echt erg werd. In het begin waren het kleine dingen, zoals dat de auto wat traag aanvoelde bij het accelereren en af en toe een lichte trilling opmerkte tijdens stationair draaien. Maar ik negeerde die (grote fout!) en toen opeens BAM, kwamen al die symptomen tegelijk. Aangezien je zei dat de jouwe 81.000 km heeft, is dat eigenlijk vrij vergelijkbaar met toen de mijne begon te kuren (ik had ongeveer 85.000 km). En het feit dat je pas 2 maanden geleden een servicebeurt hebt gehad, doet me denken dat het zeker de bobineverbinding is, deze dingen kunnen soms losraken of beschadigd raken, zelfs na een routinematige servicebeurt. Snelle tip uit mijn ervaring: laat ze, terwijl je die foutcodes laat controleren, naar alle bobineverbindingen kijken, niet slechts één. In mijn geval hebben we in eerste instantie maar één verbinding gerepareerd, maar mijn monteur stelde voor om ze allemaal te controleren, omdat ze de neiging hebben om rond dezelfde tijd te verslijten. Zo voorkwam ik dat hetzelfde probleem zich een paar maanden later opnieuw voordeed met een andere bobine! Het goede nieuws is dat als het hetzelfde probleem is, het niet te duur is om te repareren en uw Proudia binnen de kortste keren weer normaal zou moeten zijn. Laat me weten wat die foutcodes zeggen als u ze krijgt!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Dat is echt handig om te weten over de waarschuwingssignalen, nu je het zegt, ik merkte een paar weken voordat het slecht werd wat traagheid op, maar net als jij negeerde ik het gewoon. Ik waardeer de tip om ook alle spoelverbindingen te controleren echt, ik wil dit probleem absoluut niet twee keer meemaken! Ik heb zelfs een afspraak gepland met mijn monteur voor morgenvroeg om die foutcodes te laten controleren en hen naar alle verbindingen te laten kijken. Dat bespaart me waarschijnlijk wat hoofdpijn in de toekomst. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me een stuk beter laten voelen over deze hele situatie!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Galant uit 2013 (ik heb wel wat ervaring met auto's, maar niet heel bijzonder). Die symptomen lijken precies op wat ik heb meegemaakt! Mijn vertrouwde monteur ontdekte dat de kabelverbinding met de bobine defect was, waardoor alle problemen ontstonden die je beschreef. Ik heb het bij mijn plaatselijke garage laten repareren voor ongeveer 365 euro en sindsdien rijdt de auto weer als nieuw. De hele reparatie duurde ongeveer 2-3 uur. Kun je meer details over je Proudia delen? Zoals de motorinhoud en de kilometerstand? Dit zou helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Krijg je ook specifieke foutcodes bij dat motorstoringslampje?
(Vertaald uit Engels)