Zwarte rook en motorstoringen: Infiniti QX brandstofsysteemcrisis

Hallo, ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn 2015 Infiniti Q50. De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend. Ik had ook last van zwarte rook, schokken en een hoog brandstofverbruik. Ik dacht eerst dat het de brandstofsensor was, maar het bleek een defecte connector van de kabelboom bij het brandstofinjectiesysteem te zijn. Ik heb hem naar mijn vaste monteur gebracht en die vond verschillende gecorrodeerde draden in de hoofdkabelboom die intermitterende verbindingen veroorzaakten. Hierdoor kreeg de ECU verkeerde waarden en werd het brandstofmengsel verknoeid. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele bedradingsbundel. Het was geen snelle reparatie, het kostte ze ongeveer twee dagen om het te voltooien. Het is zeker een serieus probleem dat onmiddellijke aandacht nodig heeft omdat het meer schade aan je motor kan veroorzaken als het niet wordt gerepareerd. De zwarte rook betekent meestal dat je rijk rijdt (te veel brandstof), wat niet goed is voor je motor of je portemonnee. Ik kan je niet helpen met aanbevelingen voor monteurs, omdat we waarschijnlijk in verschillende gebieden zitten, maar zorg ervoor dat degene die je kiest ervaring heeft met de elektrische systemen van Infiniti. Deze problemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn als je niet weet waar je naar moet zoeken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt handig om te weten over de kabelboom, het lijkt erop dat dit hetzelfde probleem is als waar ik mee te maken heb. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Graag geef ik je een update! Ja, alles loopt perfect sinds ik het heb laten repareren. Ik heb de auto vorige week laten nakijken bij mijn monteur, ze bevestigden dat de storing van de brandstofniveausensor volledig was opgelost. Het bleek precies te zijn wat we dachten: een defecte kabelboom/stekker die vervangen moest worden. De totale rekening voor de reparatie bedroeg 95€, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had verwacht. Mijn Q50's lopen sindsdien als een droom, geen zwarte rook, schokken of brandstofverbruiksproblemen meer. De motor loopt nu super soepel en ik haal ook veel meer kilometers uit de auto. Het is zo'n opluchting als je het werkelijke probleem vindt en het laat oplossen, toch? Zeker met dit soort elektrische problemen die zo lastig te diagnosticeren kunnen zijn. Ik ben blij dat ik je in de juiste richting heb kunnen wijzen met je QX. Laat me weten hoe het met de jouwe afloopt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle info! Ik ben vandaag eigenlijk net terug van de monteur. Je had gelijk over de kabelboom! Ik heb mijn auto naar AutoTech Solutions gebracht, dat zijn gecertificeerde Infiniti-specialisten, en wow, wat een verschil met mijn vorige monteur. De reparatie was een beetje duurder dan die van jou, ik heb uiteindelijk € 1.200 betaald omdat ze ook nog wat extra connectoren moesten vervangen. Maar eerlijk gezegd is het elke cent waard. De auto rijdt nu geweldig, geen zwarte rook meer, het schokken is helemaal verdwenen en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Het hele proces duurde ongeveer drie dagen omdat ze een aantal specifieke onderdelen moesten bestellen, maar ze hielden me op de hoogte. Ze lieten me zelfs de oude gecorrodeerde bedrading zien, het was best eng om te zien hoe erg het was geworden! Ik waardeer echt ieders hulp hier, vooral je gedetailleerde ervaring. Hierdoor begreep ik beter waar ik mee te maken had en kreeg ik meer vertrouwen om het te laten repareren. Ik denk dat ik ook mijn nieuwe monteur heb gevonden! Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)