Sophiawink
Zwarte rook en motorproblemen met Citroen C5 Diesel 2015: ervaring en advies gezocht
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Sophiawink (Auteur)
Hallo, bedankt voor het delen van je ervaring met mij. Dat is echt nuttig. Weet je toevallig nog hoeveel deze reparatie je heeft gekost? En heb je sindsdien nog andere problemen gehad met de auto, of was alles in orde nadat het roetfilter en de ECU opnieuw waren geprogrammeerd? Ik maak me echt zorgen.
(Vertaald uit Duits)
JFuchs19
Hey, geen probleem, mijn ervaring delen is het minste wat ik kan doen. Dus, voor de reparatie van de roetdeeltjes door de hoge kilometerstand, was ik eigenlijk €1550 kwijt. Dat is veel geld, maar wat kun je doen als je auto een puinhoop is? En het goede nieuws is dat sinds de monteur het roetfilter heeft gerepareerd - "zwaar belast", zoals hij het noemde - de auto weer als een zonnetje loopt. Het voelt echt alsof alles weer normaal is. Geen zwarte rook, geen vermogensverlies en het motorwaarschuwingslampje is ook niet meer gaan branden. Dus maak je niet te veel zorgen. Het is een beetje duur, maar uiteindelijk is het het waard als je auto daarna weer soepel loopt!
(Vertaald uit Duits)
Sophiawink (Auteur)
Oh jee, dat klinkt duur, maar ik ben het ermee eens dat je niet veel kunt doen als de auto het niet doet. En als hij daarna weer loopt, dan is het het geld waard. Ik wil je echt bedanken voor je hulp en voor het delen van je ervaring met mij. Ik ben gerustgesteld om te horen dat je auto daarna geen problemen meer heeft gehad. Nu denk ik dat ik een goede garage moet vinden die ik kan vertrouwen. Wens me succes!
(Vertaald uit Duits)
Doe nu mee aan de discussie:
JFuchs19
Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn Citroen C3 diesel uit 2012. Na lange ritten en veel optrekken was mijn roetfilter ook defect. Het is zeker een serieus probleem dat je niet moet negeren. Mijn ervaring was dat de monteurs het probleem relatief snel konden identificeren en verhelpen. Het bleek dat in mijn geval de ECU (Engine Control Unit) opnieuw moest worden geprogrammeerd om het filter te regenereren. Dit was nodig omdat het systeem niet kon herkennen dat het filter overbelast was en daarom niet overschakelde naar de regeneratiemodus. Waar je ook op moet letten is of de zwarte rook uit de uitlaat er nog steeds is nadat het roetfilter is gerepareerd. Als dat zo is, kan dat een ander teken zijn van een ernstig probleem. Ik hoop dat dit je helpt! Maar onthoud altijd dat het het beste is om een professioneel advies in te winnen. Ga naar een garage die je vertrouwt en laat ze er naar kijken.
(Vertaald uit Duits)