ElviBeck
Zwarte rook en motorproblemen in VW Golf 2010 - Mogelijk bobinefout
Schudden tijdens stationair draaien
Auto start niet
Schokken bij accelereren
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Slecht brandstofverbruik
Verlies van motorvermogen
Onregelmatige motor
Controlelampje motor aan
Vastlopen tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Duits)
6 opmerking(en)
Hé, bedankt voor je antwoord. Je symptomen klinken inderdaad vergelijkbaar met de mijne. Als je het je kunt herinneren, hoeveel heeft de reparatie je ongeveer gekost? En heb je nog andere problemen opgemerkt sinds je de onderdelen hebt vervangen? Zijn er nog andere symptomen waar ik op moet letten? Alvast bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Nadat ik de Golf naar de monteur van dat moment had gebracht, werden het defect aan de bobine en de ontstekingsfout die ik had herkend, verholpen. Ik kan je vertellen, het was een opluchting. De prijs lag rond de 365 euro omdat de kabelverbinding naar de bobine beschadigd was en gerepareerd moest worden. Sinds de reparatie loopt het ding weer als een zonnetje, echt niet te vergelijken met voorheen. Ik heb in ieder geval geen andere problemen of symptomen opgemerkt. Maar ik zou je aanraden om je Golf eens goed te bekijken en er gewoon mee naar een monteur te gaan. Zij kunnen de meeste dingen beter herkennen en oplossen. Houd je kin omhoog en succes met je Golf!
(Vertaald uit Duits)
Hé, dat klinkt goed. Ik ben blij dat je Golf weer goed rijdt. 365 euro lijkt me een redelijke prijs voor zo'n reparatie. Misschien heb ik geluk en heeft mijn Golf alleen deze problemen. Ik ga er zeker mee naar de VW werkplaats en hoop dat het niets ergs is. Ik hou echt van mijn Golf en het zou zonde zijn om hem op te geven vanwege dit soort problemen. Je advies was erg nuttig en ik ben blij dat ik het heb gekregen. Hartelijk dank daarvoor! Nu is het fingers crossed en op naar de garage!
(Vertaald uit Duits)
@CarFreak
Goedendag! Ik heb last van zwarte rook en motorproblemen met mijn VW Polo uit 2013 met 155.550 KM. Ik vermoed dat de bobine mogelijk niet goed werkt. Welke stappen moet ik nemen om een diagnose te stellen en dit probleem op te lossen? Uw advies wordt op prijs gesteld. Bedankt!
Begin met het controleren van de bobines en bougies, want dat zijn veel voorkomende oorzaken van ontstekingsfouten. Als deze in goede staat zijn, overweeg dan om de brandstofinjectoren en de brandstofpomp te controleren. Als het probleem aanhoudt, is het misschien een goed idee om een monteur een diagnosetest te laten uitvoeren om het exacte probleem te identificeren. Vergeet niet dat zwarte rook en motorproblemen een veiligheidsrisico kunnen vormen, dus het is belangrijk om dit probleem meteen aan te pakken.
(Vertaald uit Engels)
Laat onze monteurs je helpen!
Hallo, mijn 2013 Golf had soortgelijke problemen. Rook uit de uitlaat, motorlampje aan, geen vermogen en heel schokkerig. Eerst dacht ik ook dat het de bobines waren. De jongens bij de garage realiseerden zich echter dat het de injectoren waren. Het was een beetje vervelend, maar niet het einde van de wereld. Startproblemen en stationair afslaan werden veroorzaakt door de kapotte brandstofpomp. Met de nieuwe onderdelen loopt de auto nu weer als een zonnetje. Misschien is het bij jou ook zo. Goede monteur? Probeer een VW-garage, die hebben verstand van zaken. Proost!
(Vertaald uit Duits)