NickSunny
Zwarte rook en mislukte DPF regeneratie in een 2013 Renault Latitude Diesel
Verlies van motorvermogen
Storing DPF-regeneratie
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Sterke uitlaatgeur
Controlelampje motor aan
Luide uitlaat
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hé, jouw bericht is mijn redder! Dan lijkt dat precies te zijn wat mijn Latitude dwarszit! Weet je toevallig nog hoeveel je hebt betaald om de DPF te vervangen? En zijn er sindsdien nog andere problemen geweest of loopt je Talisman weer betrouwbaar? Ik hoop dat het bij mij net zo soepel verloopt. Bedankt en laat van je horen! Groetjes!
(Vertaald uit Duits)
Hé, ik ben blij dat ik je kon helpen! Nou, het vervangen van het roetfilter in mijn Talisman kostte me destijds €1550. Het is belangrijk om te weten dat de kosten sterk kunnen variëren, afhankelijk van het merk van je auto en de hoeveelheid werk die erbij komt kijken. Ook al doet het in het begin pijn, het was het waard, sindsdien loopt de auto echt weer als een zonnetje. Ik heb sindsdien geen problemen meer gehad. Het probleem met het 'roetfilter bij lage kilometerstand' was volledig opgelost zodra de monteur klaar was. Vervelende geluiden en geuren zijn verleden tijd. Dus houd je kin omhoog, de Latitude zal je dankbaar zijn! Laat ons weten hoe het is gegaan. Vriendelijke groeten!
(Vertaald uit Duits)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord en de uitsplitsing van de kosten. De €1550 is een bittere pil om te slikken, maar als de auto daarna weer loopt, is het het waarschijnlijk waard. Misschien heb ik tot nu toe gewoon pech gehad met mijn monteurs... Je woorden geven me moed, dankzij jou voel ik me nu voorbereid op het komende werkplaatsbezoek. Zodra de Latitude weer soepel loopt, zal ik hier een update geven. Vriendelijke groeten!
(Vertaald uit Duits)
Hé, ik had een soortgelijk probleem met mijn Renault Talisman Diesel uit 2016. Zwarte rook, trage acceleratie - er was iets mis. Nadat mijn monteur de foutmelding had uitgelezen, bleek dat het roetfilter (DPF) intern defect was. De melding "DPF intern defect" betekent dat het filter ernstig vervuild of beschadigd is en niet meer goed werkt - dat wil zeggen dat het niet meer genoeg deeltjes kan filteren. Dit resulteert in onverbrande brandstof en deeltjes die uit de uitlaat komen - vandaar de zwarte rook en de stank. Dit is absoluut een ernstig probleem omdat de motorprestaties eronder lijden en er niet meer met de auto mag worden gereden. Bij mijn auto moest de DPF volledig worden vervangen omdat reiniging niet meer mogelijk was. Afhankelijk van de mate van vervuiling of beschadiging kan het bij een reparatie dus nodig zijn om het filter te vervangen. Maar maak je geen zorgen, het kan snel gedaan worden door een goede monteur en je auto zou daarna weer perfect moeten lopen. Vriendelijke groeten!
(Vertaald uit Duits)