Zwarte rook en minder vermogen in Lexus LX 2022 Diesel: Mogelijk DPF-probleem

Hey! Ik heb een 2019 Lexus LX Diesel en kwam iets soortgelijks tegen, dus ik denk dat ik wel wat licht kan werpen. Mijn auto stootte ook zwarte rook uit, het vermogen viel een beetje weg en er kwam een sterke geur uit de uitlaat. Mijn motorcontrolelampje was praktisch een kerstboom. Het bleek inderdaad het Diesel Particulate Filter (DPF) te zijn, zoals je al vermoedde. Hoge kilometerstanden kunnen de efficiëntie van het DPF inderdaad verminderen omdat het verstopt raakt met roetdeeltjes. Deze verstopping verhindert het regeneratieproces - het reinigen van het DPF - wat leidt tot vermogensverlies, onverbrande diesel, vandaar de zwarte rook, sterkere uitlaatgeur en het brandende motorlampje. Een eenvoudige diagnose bij de garage bevestigde mijn vermoedens en de DPF hoefde alleen maar handmatig te worden gereinigd, maar afhankelijk van de toestand moet deze misschien worden vervangen. Het was geen klein probleem, maar niet al te ernstig als het tijdig werd aangepakt. Als je het negeert, kan het uiteindelijk leiden tot ernstigere motorschade door tegendruk. Ik hoop dat dit helpt en laat je auto zo snel mogelijk nakijken om je grotere kopzorgen te besparen. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, je antwoord was echt een openbaring. Ik dacht echt dat mijn Lexus LX uit 2022 de enige was met deze problemen. Dieselmotoren, hè? Uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel je hebt betaald voor die DPF reiniging of vervanging? Ik ben ook benieuwd of er nog iets anders is opgedoken sinds je het hebt laten repareren. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hey! Blij dat ik kon helpen de dingen een beetje te verduidelijken. Wat betreft je vragen, ik heb de aanslag op mijn portemonnee genomen en het was ongeveer 1550€ voor het uitzoeken van de DPF. Ik weet het, het is een hoog bedrag, maar beschouw het als een eenmalige investering gezien de hoge kilometerstand van onze dieselbeesten. Wat je tweede vraag betreft, sinds ik dat probleem heb opgelost, is mijn probleem met het roetfilter niet meer voorgekomen. De melding 'Efficiëntie roetfilter te laag' is van mijn dashboard verdwenen en het beest spint weer zoals het hoort. Een soepele rit zonder zwarte rook of rare motorlampjes. Vergeet niet dat het essentieel is om alles goed in de gaten te houden met een dieselmotor, vooral bij hoge kilometerstanden. Houd ons op de hoogte van je situatie. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

G'dag, ik kan jullie niet genoeg bedanken voor de informatie. Het is een hele opluchting om te weten dat het niet alleen aan mij ligt en dat het een veelvoorkomend onderhoudsprobleem is voor ons dieselbezitters die veel kilometers maken. Hoewel het een harde klap zal zijn met die 1550€ rekening, is het zeker beter dan een complete motorrevisie in de toekomst. Ik ga zo snel mogelijk een afspraak maken met mijn monteur voor die DPF-schoonmaak of een eventuele vervanging. Het zou ook het werk van de onbetrouwbare monteur van de vorige keer kunnen verklaren. Hij heeft dit waarschijnlijk over het hoofd gezien, niet denkend dat het tot grotere problemen zou kunnen leiden. Hoe dan ook, ik ga deze keer gewapend met wat extra kennis op pad. Duimen dat het niet hoger is dan je rekening. Als er iets anders gebeurt, kan ik jullie om advies vragen. Wat zou ik zonder dit forum moeten? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)