100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

ViktorS89

Zwarte rook en DPF regeneratieproblemen met Renault Talisman Diesel 2018

Sterke uitlaatgeur

Schokken bij accelereren

Controlelampje motor aan

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

Storing DPF-regeneratie

Hallo jongens, ik heb een paar problemen met mijn 2018 Renault Talisman Diesel... Op dit moment vertoont hij vreemde symptomen bij 114740 km. Bij het optrekken komt er een zwarte rook uit de uitlaat, het check engine lampje flikkert en de auto trilt soms bij het optrekken. De auto ruikt ook sterk naar uitlaatgassen en op de een of andere manier is er een probleem met de DPF regeneratie. Ik maak me echt zorgen, kan dit komen doordat het roetfilter zwaar belast wordt? Heeft iemand van jullie ooit soortgelijke problemen gehad? Hoe heeft jullie monteur het probleem opgelost of hadden jullie slechte ervaringen? Alle hulp wordt echt op prijs gesteld! Man, wat een doos...

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


FelixFahrer

Hallo, dat klinkt echt niet goed. Ik had een soortgelijke situatie met mijn Renault Mégane uit 2015. Mijn probleem was echt het roetfilter (DPF). Die was intern defect. Het is eigenlijk een serieus probleem, want de DPF zorgt ervoor dat de auto niet meer gezond kan rijden. Zwarte rook betekent vaak dat de brandstof niet volledig wordt verbrand en dat is een teken van problemen met het DPF. Het flikkeren van het motorcontrolelampje is ook erg verontrustend. Mijn bezoek aan de garage bevestigde dat de DPF aan vervanging toe was. Ze verwijderden de oude en monteerden een nieuwe. Het flikkeren van het controlelampje stopte onmiddellijk en de acceleratie was weer normaal. Geen zwarte rook meer en de uitlaatgeur was ook weg. Dus ja, dat zou heel goed het probleem kunnen zijn. Mijn advies is om zo snel mogelijk naar je monteur te gaan. Het kan iets ernstigs zijn dat dringend gerepareerd moet worden. Veel succes maat!

(Vertaald uit Duits)

ViktorS89 (Auteur)

Oh mijn hemel, je hebt me behoorlijk geholpen, dank je wel! Het klinkt inderdaad alsof dat mijn probleem kan zijn. Ik denk dat ik beter niet nog meer vertraging kan riskeren en hem naar de garage kan brengen. Ik heb nog wel een vraag: weet je nog wat je moest betalen voor de reparatie? En heb je sindsdien nog problemen gehad met de DPF of iets anders, of loopt alles gesmeerd met je Mégane? Alvast bedankt en nog een fijne dag!

(Vertaald uit Duits)

FelixFahrer

Hoi, ik ben blij dat ik kon helpen! Maar uff, het heeft wel wat gekost... Ik heb maar liefst €1550 moeten neertellen voor de reparatie van het roetfilter (het was aan de binnenkant defect). Geen sinecure, maar sindsdien rijdt de Mégane perfect. Sinds het bezoek aan de werkplaats is het probleem met de zware belasting van het roetfilter opgelost en heb ik geen problemen meer gehad. Tot nu toe rijdt mijn Mégane geweldig en doet hij me meer denken aan de nieuwe auto die ik destijds kocht. Verspil dus geen tijd en ga naar de garage! Duimen maar dat alles soepel verloopt en je niet te veel geld kost. Nog een fijne dag!

(Vertaald uit Duits)

ViktorS89 (Auteur)

Hallo en nogmaals bedankt! 1550 €, wow, dat is nogal een huisnummer. Maar zoals je het beschrijft, lijkt het echt de moeite waard te zijn geweest. Je hebt gelijk, met dit soort dingen kun je niet aarzelen en moet je meteen handelen. Ik zal waarschijnlijk geen tijd verliezen en mijn auto morgen naar de garage brengen. Ik en mijn Renault Talisman, bedankt voor jullie steun! Met een beetje geluk verloopt alles net zo soepel als bij jou en is mijn auto snel weer fit. Nog een fijne dag en nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden