TMeier92
Zwarte rook en DPF regeneratieproblemen met 2003 Opel Vectra Diesel
Schokken bij accelereren
Storing DPF-regeneratie
Controlelampje motor aan
Sterke uitlaatgeur
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hey, ik ben blij dat mijn informatie nuttig is! Nou, ik heb ongeveer €1550 uitgegeven aan het vervangen van de DPF. Het was een flinke smak geld, maar sindsdien heeft mijn Astra geen problemen meer gehad. De zware belasting van het roetfilter was geen probleem meer na het bezoek aan de monteur. Ik heb het geld dus niet voor niets uitgegeven - de auto rijdt sindsdien echt probleemloos. Ik hoop dat dit je een beetje helpt. Vriendelijke groeten!
(Vertaald uit Duits)
Hé, bedankt voor de gedetailleerde informatie! Het klinkt duur, maar jouw ervaring geeft me hoop dat het de moeite waard kan zijn. Vooral als het het probleem voorgoed oplost en ik niet steeds naar de garage hoef te rijden. Ik ga met mijn Vectra naar een vakman en hopelijk is het niet te dramatisch. Jullie input was echt nuttig, nogmaals bedankt! Beste wensen voor je Astra!
(Vertaald uit Duits)
Laat onze monteurs je helpen!
Hé, dat klinkt als een probleem met de DPF. Ik had soortgelijke symptomen met mijn Opel Astra uit 2000. Zwarte rook, stroef lopen, sterke uitlaatgeur - alles erop en eraan. Na veel speculeren en een paar hoofdpijnen, bleek dat de DPF van binnen defect was. Geen klein defect, moet ik zeggen. Ik breng mijn auto meestal naar de garage omdat ik niet zo'n prutser ben. De jongens daar hadden het euvel vrij snel gevonden en verholpen. Ze moesten de DPF helemaal vervangen, omdat reparatie niet meer mogelijk was. Daarna liep mijn auto weer als een droom, zonder rook of stank. Het zal niet altijd het ergste zijn, maar als je dit soort symptomen hebt, zou ik er voor de zekerheid een specialist naar laten kijken. Zoals je weet is het beter om er één teveel te hebben dan één te weinig. Ik hoop dat ik je een beetje geholpen heb. Vriendelijke groeten!
(Vertaald uit Duits)