ReiWag
Zwarte rook en DPF-problemen teisteren Panamera Diesel
Sterke uitlaatgeur
Storing DPF-regeneratie
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is super nuttig. Ik overweeg om naar hetzelfde Porsche centrum in mijn buurt te gaan. Als je het niet erg vindt dat ik het vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik waardeer echt je inzicht hierover!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik deel het graag met jullie, ik heb mijn Cayenne vorige week teruggekregen van de dealer. De totale rekening bedroeg 1550€ om het probleem met de efficiëntie van het roetfilter op te lossen. De monteur legde uit dat de dieselpartikels kapot waren door de hoge kilometerstand, wat vrij gebruikelijk is bij deze motoren. Sinds de reparatie loopt hij als een droom, geen zwarte rook meer, het motorlampje is uit en die vervelende uitlaatlucht is helemaal verdwenen. De prestaties zijn ook weer zoals het hoort, het voelt weer als een echte Porsche! Ik zou je zeker aanraden om het zo snel mogelijk te laten repareren bij je lokale Porsche dealer. Deze DPF-problemen kunnen erger worden als je ze te lang laat zitten en geloof me, die hoofdpijn wil je niet. De prijs lijkt misschien hoog, maar het is het waard voor je gemoedsrust en om je motor op de lange termijn te beschermen. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat, ik help graag een mede-Porsche eigenaar!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor alle details! Ik ben vandaag eigenlijk net teruggekomen van het Porsche centrum. Je had gelijk over de snelle afhandeling, ik ben blij dat ik niet langer heb gewacht. Mijn rekening was een beetje hoger, rond de € 1800, maar ze hebben ook een paar kleine sensorproblemen gevonden en gerepareerd terwijl ze bezig waren. De hele ervaring was veel beter dan bij mijn vorige monteur. Het serviceteam hield me op de hoogte en ze gaven me zelfs een gedetailleerd overzicht van wat ze hadden gedaan. De auto loopt nu prachtig, dat trage gevoel is helemaal weg, geen zwarte rook meer en het motorlampje is eindelijk uit! Ik waardeer echt je hulp om me te pushen dit bij het juiste Porsche centrum te laten oplossen. Het is zo'n opluchting om de auto weer normaal te hebben. Soms is iets meer betalen voor kwaliteitsservice het helemaal waard. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de juiste beslissing te nemen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2019 Porsche Cayenne Diesel vorig jaar op ongeveer 65.000 km. De symptomen die je beschrijft zijn vrijwel identiek aan wat ik ervoer, zwarte rook, trage prestaties en die onmiskenbare uitlaatgeur. Ik ben ermee naar mijn lokale Porsche specialist gegaan en het bleek dat de DPF ernstig verstopt zat en niet meer in staat was om de juiste regeneratiecycli uit te voeren. Het hoge roetgehalte zorgde ervoor dat de motor inefficiënt liep. In mijn geval moesten ze de DPF-unit vervangen en het motormanagementsysteem opnieuw programmeren. De hele klus duurde ongeveer twee dagen. Het is zeker niet iets dat je wilt negeren, een falende DPF kan leiden tot ernstigere motorproblemen als het niet wordt behandeld. Mijn advies zou zijn om het te laten nakijken bij een erkend Porsche center of een specialist die echt verstand heeft van deze motoren. De nieuwere Panamera's hebben behoorlijk complexe emissiesystemen, dus je wilt iemand met de juiste diagnoseapparatuur en ervaring.
(Vertaald uit Engels)