Zwarte rook en afslaan: Honda WRV motorcrisis heeft hulp nodig

Ik had bijna identieke symptomen met mijn 2015 Honda HR-V (benzine). Nadat ik zelf het brandstoffilter had vervangen, kreeg ik foutcodes en soortgelijke prestatieproblemen. Vorige maand naar de garage gebracht, bleek dat de connector van de brandstofdruksensor niet goed was aangesloten tijdens het vervangen van het filter. Ze vonden ook vervuiling in de brandstofdrukregelaar door vuile brandstof. Ik moest zowel de regelaar als de sensor vervangen, plus de brandstofinjectoren reinigen. Dit was eigenlijk heel ernstig, de motor laten draaien met verkeerde brandstofdruk had de injectoren of katalysator kunnen beschadigen als het niet was opgelost. Met ongeveer 230K km op de mijne op dat moment, was het de moeite waard om het goed te repareren. Sinds de reparatie loopt de motor soepel, geen zwarte rook of afslaan meer. Het brandstofverbruik is ook weer normaal. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken, deze symptomen lossen zichzelf meestal niet op en kunnen tot grotere problemen leiden.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Bedankt voor het delen van je ervaring, het is super nuttig omdat ik nu iets soortgelijks doormaak met mijn WRV. Het is goed om te weten dat ik niet de enige ben met deze problemen. Jouw situatie klinkt precies als waar ik mee zit! Goed idee om het snel te laten repareren. Ik ben van plan om hem deze week naar een garage te brengen. Snelle vraag: weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Blij dat ik kon helpen met het delen van mijn ervaring. Ik wilde je even op de hoogte brengen, alles loopt absoluut perfect sinds ik het gerepareerd heb. Geen enkel probleem met afslaan of zwarte rook en mijn brandstofverbruik is weer waar het hoort te zijn. Wat de kosten betreft: ik heb geluk gehad, want toen de diagnose eenmaal goed gesteld was, bleek dat het probleem voornamelijk lag bij de brandstofdrukregelaar. De uiteindelijke rekening bedroeg 45€ om de foutcodes te wissen nadat ik het brandstoffilter had vervangen. Veel goedkoper dan ik had verwacht, echt waar! Het is alsof ik in een andere auto rijd, zo soepel als zijde. Sinds de reparatie heb ik geen andere eigenaardigheden of problemen meer opgemerkt. De monteur zei dat dit vrij vaak voorkwam na het zelf vervangen van het brandstoffilter, dus ik ben blij dat we het hebben ontdekt voordat het ernstige schade veroorzaakte. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing! Geloof me, het is beter om het zo snel mogelijk te laten repareren. Houd ons op de hoogte van hoe je reparatie verloopt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al het advies! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er gebeurd is. Ik heb mijn auto gisteren eindelijk naar de monteur gebracht. Je had gelijk over het snel laten nakijken! Het bleek echter dat mijn situatie een beetje anders was. De monteur ontdekte dat de hoofdschuldige een defecte bobine was in combinatie met een verstopte brandstofinjector. De reparatie was niet zo goedkoop als die van jou, het kostte uiteindelijk wel wat meer, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Het verschil is dag en nacht! Geen zwarte rook meer, de motor loopt super soepel en de auto voelt alsof hij zijn vermogen terug heeft. Het brandstofverbruik is ook drastisch verbeterd. De monteur heeft er zelfs een gratis inspectie van andere onderdelen aan toegevoegd, gewoon om grondig te zijn. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het zetje dat ik nodig had om dit op te lossen voordat het uitdraaide op iets ergers. Een les geleerd over het niet uitstellen van dit soort reparaties! Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)