Zwarte rook en afslaan: Eclipse Cross Diesel Mysterie

Hallo, ik had vorig jaar echt vergelijkbare problemen met mijn Mitsubishi ASX diesel uit 2016 toen hij 135.000 km had gereden. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou: zwarte rook, onregelmatig lopen, stationair afslaan en een verschrikkelijk brandstofverbruik. Bleek dat het in mijn geval niet de lagedruksensor was, maar defecte kabelverbindingen naar de brandstofinjectoren. Mijn monteur vond gecorrodeerde kabelboomverbindingen die voor slechte communicatie tussen de ECU en de injectoren zorgden. De kabels werden vervangen en alle verbindingen werden goed afgedicht. Het was een behoorlijk ernstig probleem dat tot grotere problemen had kunnen leiden als het niet was gecontroleerd, maar niet iets catastrofaal duurs. De oplossing maakte een enorm verschil, de auto rijdt nu weer soepel als nieuw. Op basis van wat je beschrijft, zou ik die verbindingen zeker laten controleren. Zorg ervoor dat degene die ernaar kijkt bekend is met Mitsubishi dieselsystemen, ze kunnen een beetje lastig zijn. Ik hoop dat dit helpt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt heel nuttig, ik vroeg me af of het iets soortgelijks met de bedrading zou kunnen zijn. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je andere problemen gehad?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, ik ben blij dat ik je kan bijpraten! Nadat ik vorige maand bij mijn monteur was geweest voor dat vervelende probleem met het brandstofsysteem, loopt alles weer als een zonnetje. De reparatie was eigenlijk best redelijk, het kostte 95€ om die slechte kabelverbindingen te repareren. Bleek dat ik helemaal gelijk had dat het vergelijkbaar was met jouw situatie, mijn lagedruksensor voor het brandstofsysteem werkte niet vanwege die defecte verbindingen, maar toen ze dat eenmaal hadden opgelost, reed de auto als een droom. Sindsdien zijn er eerlijk gezegd geen andere problemen meer geweest. De zwarte rook is weg, geen schokken meer en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Het is zo'n opluchting als je deze dingen laat oplossen zonder de bank te breken, toch? Als je nog steeds op zoek bent naar een monteur, de mijne wist echt alles van Mitsubishi-diesels. Soms zijn deze elektrische gremlins lastig te diagnosticeren, maar een goede monteur die het merk kent, zal het vrij snel opmerken. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor alle informatie! Ik wilde je even op de hoogte brengen van wat er is gebeurd. Ik heb je advies opgevolgd en een Mitsubishi-specialist in de buurt gevonden. Het bleek dat je gelijk had, het was absoluut een elektrisch probleem, maar in mijn geval was het een combinatie van gecorrodeerde bedrading en een defecte sensor. Het hele ding kostte me ongeveer € 150, wat niet zo slecht was gezien hoe bezorgd ik erover was. Ik heb het vorige week laten repareren en wat een verschil! Geen zwarte rook meer, de motor loopt soepel en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Wat een opluchting! De monteur die ik vond was ook geweldig, nam echt de tijd om alles uit te leggen en me te laten zien wat er mis was. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het heeft me zeker geholpen om in de goede richting te duwen in plaats van alleen maar onderdelen naar het probleem te gooien. De auto rijdt nu als nieuw, dus ik denk dat ik weer een les heb geleerd over het niet negeren van deze symptomen wanneer ze zich voor het eerst voordoen! Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)