KirstenRacer
Zwarte rook en afslaan: Boxster motorproblemen
Vastlopen tijdens stationair draaien
Verlies van motorvermogen
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Slecht brandstofverbruik
Controlelampje motor aan
Motor slaat vanzelf af
Onregelmatige motor
Sterke uitlaatgeur
Schokken bij accelereren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten over het softwareprobleem, het klinkt erg vergelijkbaar met waar ik mee te maken heb. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen gehad?
(Vertaald uit Engels)
Hallo weer! Blij jullie een update te kunnen geven! Na mijn laatste bericht heb ik mijn Cayman naar de monteur gebracht en de diagnose was helemaal goed, het was inderdaad de lagedrukfout in het brandstofsysteem die alle problemen veroorzaakte. De oplossing was precies wat ik al vermoedde: onjuiste softwarewaarden voor de brandstofpomp. De totale kosten waren 45€ voor de software-update en herkalibratie, wat eerlijk gezegd helemaal niet slecht was gezien alle stress die het veroorzaakte! En je vroeg hoe hij sindsdien loopt? Als een droom! Geen zwarte rook meer, niet meer afslaan en de motor spint zoals het hoort. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden en ik heb nog geen enkel probleem gehad. Het brandstofverbruik is ook weer normaal, wat een mooie bonus is voor de portemonnee! Eerlijk gezegd was het zo'n opluchting om het geregeld te hebben. Deze Porsches kunnen kieskeurig zijn met hun elektronica, maar als je eenmaal de juiste diagnose en oplossing hebt, zijn het absoluut briljante machines. Laat het me weten als je nog iets nodig hebt, ik help graag een mede-Porsche-eigenaar!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle details! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en je zult het niet geloven, het was precies wat je beschreef! De software van de brandstofpomp moest worden bijgewerkt en ze vonden een aantal onjuiste parameters in de ECU. Het kostte me ongeveer €500, inclusief een volledige diagnose en de software-update. Een beetje meer dan wat jij hebt betaald, maar mijn monteur heeft voor de zekerheid ook het brandstofsysteem grondig geïnspecteerd. De auto rijdt nu perfect, geen zwarte rook, afslaan of dat vreselijke schokken meer. Het is alsof ik in een compleet andere auto rijd! Ik ben je echt dankbaar voor je hulp, het bespaarde me de gang naar meerdere monteurs en mogelijk onnodige reparaties. Deze Porsches zijn zeker speciale machines, maar weten waar je op moet letten maakt het verschil. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, je hebt me echt geholpen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik had afgelopen zomer soortgelijke problemen met mijn 2013 Porsche Cayman. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, ruw lopen, zwarte rook en slechte prestaties. Ik ben ermee naar mijn Porsche specialist gegaan en het bleek dat de softwarewaarden van de brandstofpompregelmodule niet klopten. De diagnose toonde aan dat de pomp verkeerde signalen kreeg, waardoor er te veel brandstof werd toegevoerd. De reparatie was niet super ingewikkeld, maar er was wel een diagnose en programmering op dealerniveau voor nodig. Ze moesten de ECU-software updaten en de parameters van de brandstofpomp opnieuw kalibreren. Geen doe-het-zelf klusje, maar ook geen groot mechanisch probleem. Het duurde ongeveer een halve dag om alles op te lossen. Ik zou zeker aanraden om het te laten controleren door een gecertificeerde Porsche shop, zij hebben de juiste diagnoseapparatuur voor deze specifieke problemen. Gewone monteurs kunnen dit soort problemen over het hoofd zien omdat het meer software-gerelateerd is dan mechanisch. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)