SebKoehler
Zwarte rook & slechte prestaties: Cayman problemen opgelost?
Langere koude starttijd
Sterke uitlaatgeur
Controlelampje motor aan
Schokken bij accelereren
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Slecht brandstofverbruik
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt! Ik heb een Cayman met 33253 KM op de klok en hij heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad. Je ervaring met injectoren klinkt precies goed, de symptomen komen perfect overeen. Ik zal morgen als eerste die foutcodes laten controleren. Ik hoop een beetje dat het gewoon de injector is zoals in jouw geval, klinkt als een eenvoudige oplossing. Ik maak me wel een beetje zorgen over de kosten, de prijzen zijn waarschijnlijk gestegen sinds jouw reparatie. Heb je OEM-onderdelen gebruikt voor je Boxster? Ik waardeer de gedetailleerde reactie echt!
(Vertaald uit Engels)
Hey, alweer! Ja, ik heb zeker voor OEM-onderdelen gekozen voor mijn Boxster, met deze auto's is het gewoon niet de moeite waard om risico's te nemen met aftermarket-spullen. Je hebt waarschijnlijk wel gelijk over de prijzen, alles is de laatste tijd duurder geworden. Grappig dat je de kilometerstand noemt, mijn Boxster had ongeveer 35000 KM toen dit gebeurde, dus vergelijkbaar met die van jou. En ja, net als bij jou, had de mijne ook net een onderhoudsbeurt gehad, vandaar dat het probleem me overviel. Om nog even verder te gaan op mijn eerdere ervaring: toen ze de injector vervingen, hebben ze ook het brandstofsysteem goed schoongemaakt. Dat maakte een enorm verschil in hoe de auto loopt. De werkplaats vertelde me dat deze motoren met directe injectie ook een beetje gevoelig kunnen zijn voor de brandstofkwaliteit, dus ik ben sindsdien kieskeuriger met waar ik tankt. Laat me weten wat die foutcodes laten zien, als het lijkt op wat ik had, zou het vrij duidelijk moeten wijzen op het injectorprobleem. En hé, ook al kost de reparatie nu wat meer, je weet tenminste waar je mee te maken hebt. Deze auto's zijn anders behoorlijk solide!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al deze info! Dat is echt nuttig over de OEM-onderdelen en de reiniging van het brandstofsysteem, ik ga dat zeker vermelden aan mijn werkplaats. Het is geruststellend dat onze auto's ongeveer evenveel kilometers maakten toen dit gebeurde. Het is ook heel logisch om kieskeurig te zijn met de brandstofkwaliteit, ik ben daar waarschijnlijk een beetje nonchalant mee omgegaan. Ik zal zeker selectiever gaan tanken zodra dit is opgelost. Ik zal morgen een update geven als ik de foutcodes heb uitgelezen. Ik hoop echt dat het gewoon de injector is, net als bij jou! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, hierdoor voel ik me een stuk beter over de hele situatie. Ik laat je weten hoe het gaat!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2013 Porsche Boxster vorig jaar (ik zou zeggen dat ik wat ervaring heb met Porsches). Die symptomen klinken heel bekend, het bleek in mijn geval een defecte injector te zijn. Ik moest ermee naar mijn vertrouwde werkplaats en zij stelden vrij snel de diagnose. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me ongeveer 515€, maar het repareerde al die problemen die je beschrijft, de zwarte rook, trage prestaties en moeilijk starten gingen allemaal weg. Kun je aangeven welke motorvariant je Cayman heeft? Dat zou me helpen om je meer specifieke informatie te geven op basis van mijn ervaring. Krijg je ook specifieke foutcodes bij dat motorcontrolelampje?
(Vertaald uit Engels)