Zwarte rook & DPF-problemen in Infiniti QX: dringend hulp nodig

Hallo! Ik heb wat ervaring met dieselauto's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn 2017 Infiniti Q50 diesel (ik had daarvoor ook een QX30). Ik had precies dezelfde symptomen zwarte rook, motorlampje, trage prestaties, de hele rimram. Ik heb hem afgelopen zomer naar mijn vertrouwde werkplaats gebracht en het bleek dat de DPF inwendig onherstelbaar beschadigd was. Het hele ding moest worden vervangen, kostte me ongeveer € 1550, maar alle problemen waren verholpen. Sindsdien geen problemen meer. Wat is je kilometerstand en onderhoudshistorie? Rijd je vooral in de stad of op de snelweg? Met deze gegevens kan ik meer specifiek advies geven vanuit mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik zit op 194137 KM en heb onlangs mijn servicebeurt gehad. Ik rij voornamelijk in de stad, waarschijnlijk 70-30 verdeeld tussen stad en snelweg. Die reparatiekosten klinken pijnlijk, maar ik denk dat het beter is dan het onbehandeld te laten. Heeft uw werkplaats preventieve maatregelen genoemd die ik zou moeten nemen om een volledige vervanging van de DPF te voorkomen? Ik probeer zo'n hoge rekening te vermijden als dat mogelijk is.

(Vertaald uit Engels)

Nog een keer! Ja, ik snap dat je dat soort kosten wilt vermijden, geloof me, ik was er ook niet blij mee! Na mijn DPF-vervanging gaf mijn monteur me een goed advies waarvan ik wilde dat ik het eerder had geweten. Aangezien je net als ik voornamelijk in de stad rijdt (ik had bijna dezelfde splitsing), is het belangrijkste om je auto minstens één keer per twee weken een goede rit op de snelweg te laten maken. Ik maak er nu een punt van om ongeveer 20-30 minuten op constante snelheid op de snelweg te rijden, dat helpt de DPF goed te regenereren. In mijn geval was de kilometerstand van mijn Q50 uit 2017 vergelijkbaar met die van jou toen de problemen begonnen (rond 190k), en rijden in de stad hielp zeker niet. Sinds ik het advies van mijn monteur heb opgevolgd, heb ik er nog eens 40 km opzitten zonder problemen met de DPF. Ik ben ook overgestapt op premium diesel na mijn vervanging. Mijn monteur zei dat het de roetafzetting vermindert. Het is iets duurder aan de pomp, maar veel goedkoper dan nog een DPF-vervanging! Heb je gemerkt of de symptomen beter worden na snelwegritten? Dat zou je kunnen vertellen of regeneratie nog mogelijk is voordat het zo erg wordt als bij mij het geval was.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Ja, nu je het zegt, ik heb gemerkt dat de auto wat soepeler loopt na langere snelwegritten. Ik zal zeker beginnen met die regelmatige snelwegritten die je voorstelde. Het lijkt me een kleine moeite om mogelijk een enorme reparatierekening te besparen! En ook een goede tip over de premium diesel. Ik zal daar vanaf mijn volgende tankbeurt op overschakelen. Het is eigenlijk heel nuttig om van iemand te horen die precies hetzelfde heeft meegemaakt. Ik was bang dat ik meteen zou moeten overgaan tot vervanging, maar ik zal eerst deze preventieve maatregelen proberen en kijken hoe het gaat. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen. Als er geen verbetering optreedt, weet ik in ieder geval waar ik qua kosten aan toe ben. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)