Zwakke VW Scirocco-accu veroorzaakt meerdere systeemstoringen

Ik had vorig jaar winter een soortgelijk probleem met mijn VW Golf GTI 2014. Omdat ik enige ervaring heb met auto-elektrische systemen, vermoedde ik eerst een standaard ontladen accu, maar de symptomen kwamen exact overeen met die van jou: meerdere waarschuwingen op het dashboard, zwakke starts en dimmende lampen. De accupolen zagen er schoon en goed aangesloten uit, maar het elektrische systeem bleef onregelmatig werken. Na het proberen van basisprobleemoplossing, bracht ik hem naar mijn vaste werkplaats waar ze een defecte accusensor diagnosticeerden. Dit onderdeel bewaakt de conditie en de laadstatus van de accu, en wanneer het defect is, kan het misleidende waarschuwingen van het elektrische systeem veroorzaken. De reparatie, inclusief diagnose en vervanging van de accusensor, kostte 315€. Nadat dit was verholpen, verdwenen alle elektrische problemen en de auto loopt sindsdien perfect. Voordat ik specifieke oplossingen voor je Scirocco voorstel, zou je het volgende kunnen vermelden: Huidige kilometerstand, Hoe lang je de auto al bezit, Of de accu origineel is, Wanneer deze symptomen voor het eerst verschenen, Of de problemen vaker voorkomen tijdens koude starts. Deze informatie zou helpen bepalen of je te maken hebt met hetzelfde probleem met de accusensor of dat het mogelijk een ander probleem met het elektrische systeem is.

(Vertaald uit Engels)

Mijn Scirocco heeft 92780 km op de teller staan, en ik heb hem vorige maand nog laten onderhouden. Je zou wel eens gelijk kunnen hebben met de suggestie over de batterijsensor. Eén detail dat ik vergat te vermelden: deze problemen begonnen geleidelijk aan de afgelopen weken, niet plotseling. De batterij lekt 's ochtends het meest, maar het probleem blijft de hele dag bestaan. Na het lezen van jouw ervaring heb ik de batterijpolen nog eens goed nagekeken en wat witachtig residu op één pool ontdekt. De batterij is absoluut de originele uit 2016, dus hij nadert mogelijk het einde van zijn levensduur. Ik twijfelde of een eenvoudige batterijvervanging al deze problemen zou oplossen, maar jouw uitleg over de sensor is logisch gezien het gedrag van het elektrische systeem. Heeft jouw garage specifieke batterijtests uitgevoerd voordat het sensorprobleem werd gediagnosticeerd? Ik vraag me af of ik zowel een batterij- als sensortest moet vragen wanneer ik hem binnenbreng.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details over je Scirocco. Toen mijn Golf soortgelijke problemen had, voerde de werkplaats eerst een uitgebreide diagnose van het elektrische systeem uit. Ze gebruikten een speciale batterijtester die zowel de gezondheid van de batterij als het oplaadsysteem controleerde, inclusief de sensorwaarden. De aanwezigheid van wit residu op je batterijpool wijst duidelijk op corrosie, wat de juiste oplading kan verstoren. Aangezien je symptomen echter zo sterk overeenkomen met de mijne, en gezien je auto de originele batterij uit 2016 heeft, heb je mogelijk te maken met beide problemen: een ontladen batterij en een defecte sensor. In mijn geval testte de werkplaats eerst de batterij, wat ongewone spanningsfluctuaties toonde ondanks dat deze relatief gezond was. Dit wees hen op het sensorprobleem. De batterijtest zelf kostte slechts 45€, en het was elke cent waard voor de nauwkeurige diagnose. Aangezien je batterij 7 jaar oud is en tekenen van corrosie vertoont, wil je misschien overwegen om zowel de batterij als de sensor te vervangen. Mijn totale reparatie kostte 315€, maar met een nieuwe accu erbij, kijk je misschien aan tegen ongeveer 450€ in totaal. De symptomen van een lege batterij die je beschrijft, die 's morgens erger worden, wijzen sterk op een niet goed functionerend oplaadsysteem, wat overeenkomt met een sensorstoring. Ik zou zeker aanraden beide componenten te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over het reparatieproces van je Golf. Deze elektrische problemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn, maar jouw ervaring helpt echt. Aangezien mijn accu nog origineel is uit 2016 en klemcorrosie vertoont, denk ik dat zowel de accu als de sensor zeker gecontroleerd moeten worden. Ik heb mijn lokale werkplaats gebeld en een volledige diagnose van het elektrische systeem voor volgende week ingepland. Ik heb ze specifiek gevraagd om zowel de autoaccu als het sensorsysteem te testen, aangezien de symptomen van de autoaccu overeenkomen met wat je hebt beschreven, vooral de problemen 's ochtends en de geleidelijke accu-ontlading. De werkplaats gaf een prijsopgave van ongeveer 500€ voor een mogelijke accuvervanging plus sensorwerk, wat overeenkomt met wat jij hebt betaald plus inflatie. In ieder geval voel ik me nu zekerder over wat ik kan verwachten en dat deze symptomen van accuproblemen waarschijnlijk wijzen op een oplosbaar probleem in plaats van iets ernstigers. Ik zal een update geven zodra ik de resultaten van de diagnostische tests heb en weet of het reinigen van de accuklemmen en het vervangen van de sensor alle waarschuwingen van het elektrische systeem oplossen. Ik waardeer je gedetailleerde uitleg van hoe jouw soortgelijke situatie is opgelost enorm.

(Vertaald uit Engels)