Zwakke EV-lampjes en start: Het batterijmysterie van de Mokka wordt onthuld

Hallo, ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn 2019 Opel Corsa-e. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik ervaarde, zwakke lichten, problemen met starten, de hele mikmak. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en toen bleek dat het niet gewoon een leeglopende accu was. Het hoofdaccubeheersysteem werkte niet goed, waardoor de 12V hulpaccu sneller ontlaadde dan normaal. Ze moesten het BMS opnieuw kalibreren en de hulpaccu vervangen. Het is niet super ernstig als je het vroeg ontdekt, maar je moet er zeker de juiste aandacht aan besteden door iemand die verstand heeft van EV's. Ik zou aanraden om een garage te zoeken die zich specifiek bezighoudt met elektrische voertuigen. Mijn monteur zei dat deze symptomen vaak voorkomen bij elektrische Vauxhalls zodra ze meer kilometers maken. Hij is nu gerepareerd en loopt perfect, maar het duurde een paar dagen voordat hij het goed had opgelost. Zorg ervoor dat degene die ernaar kijkt de juiste EV-certificering heeft, dat maakt het verschil.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten over het BMS-probleem, het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Mijn symptomen zijn identiek aan wat je beschrijft. Weet je nog hoeveel je ongeveer moest betalen voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik ga nu zeker op zoek naar een EV-gecertificeerde monteur. Nogmaals bedankt voor de tip!

(Vertaald uit Engels)

Hallo weer! Blij je een update te kunnen geven! Nadat ik hem naar de EV-gecertificeerde monteur had gebracht waar ik het over had, bevestigden ze dat het inderdaad een onderspanningsprobleem was. Ik heb het allemaal opgelost en ze hebben de batterij vervangen die helemaal leeg en defect was. Het kostte me 290€, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had gevreesd! Sinds de reparatie loopt mijn Corsa-e als een droom, geen flikkerende lampjes of startproblemen meer. Het is nu ongeveer een maand geleden en ik heb nog geen rare eigenaardigheden of problemen opgemerkt. Eerlijk gezegd voelt het alsof ik weer in een nieuwe auto rijd! Ik ben echt blij dat ik je in de goede richting kon sturen met de suggestie van een EV-gecertificeerde monteur. Deze elektrische Opels zijn geweldige auto's, maar ze hebben zeker iemand nodig die weet wat hij doet als er iets misgaat. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van mijn Mokka situatie! Ik heb het vorige week eindelijk opgelost bij een EV-gecertificeerde garage. Je had gelijk, het was het accumanagementsysteem dat het begaf, net als bij je Corsa-e. Uiteindelijk betaalde ik ongeveer 310 euro voor de hele klus, inclusief een nieuwe hulpaccu en herijking van het BMS. Een beetje meer dan wat jij hebt betaald, maar ik denk dat de prijzen per locatie verschillen. De monteur was super professioneel en wist echt alles over EV's. De auto rijdt nu perfect, geen flikkerende lampjes of startproblemen meer. Wat een opluchting! Ik ben echt blij dat ik hier om advies heb gevraagd over het vinden van een EV-specialist. Dat bespaarde me de kans dat ik het bij mijn vaste monteur nog erger zou maken. Nogmaals bedankt voor alle hulp! Als iemand anders soortgelijke problemen ondervindt met zijn elektrische Opel, ga dan zeker meteen naar een EV-gecertificeerde monteur. Les geleerd!

(Vertaald uit Engels)