DanSchmitty
Zorgen over zwaar belast roetfilter in Skoda Fabia
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Controlelampje motor aan
Storing DPF-regeneratie
Sterke uitlaatgeur
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Duits)
5 opmerking(en)
Hallo, uw ervaring met de Skoda Superb klinkt ongeveer hetzelfde als mijn huidige situatie met de Fabia. Het vervangen van de DPF lijkt niet zo eenvoudig als ik aanvankelijk dacht. Weet je nog hoeveel je hebt betaald voor deze reparatie? En is er sindsdien nog iets gebeurd of is het probleem volledig opgelost? Bedankt voor je steun, ik waardeer het echt!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ja het vervangen van het DPF is zeker geen fluitje van een cent. Voor de complete reparatie van mijn roetfilter, dus het vervangen van het geladen filter vanwege de hoge kilometerstand, heb ik €1550 op tafel moeten leggen. Dat is natuurlijk geen sinecure, maar geloof me, achteraf gezien was het het waard! Sinds de monteur het filter heeft vervangen, loopt de auto weer perfect. Geen tekenen van zwarte rook of vermogensverlies meer. Ik ben er erg blij mee. Ik zou je dus willen aanraden om niet te aarzelen bij dit soort reparaties. Soms moet je gewoon wat dieper in de buidel tasten om grotere problemen in de toekomst te voorkomen. Ik hoop dat mijn ervaring je helpt. Heb je nog andere vragen? Schrijf me dan!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, dit is zeker geen gemakkelijke uitgave, maar het lijkt zeker de moeite waard te zijn geweest. Soepel rijden is natuurlijk belangrijk, vooral als je het voertuig regelmatig gebruikt. Uw advies is zeker zeer nuttig. Ik denk dat ik met mijn auto naar de monteur ga en deze noodzakelijke reparatie laat uitvoeren. Bedankt voor je nuttige advies en voor het delen van je ervaring met mij. Ik ben blij dat ik het hier gevraagd heb. Tot ziens dan!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Skoda Superb, bouwjaar 2013. Het roetfilter was ook defect door de hoge kilometerstand. Er kwam zwarte rook uit de uitlaat, het motorvermogen daalde en de geur was heel sterk. Het lampje ging branden en de DPF regeneratie bleef uitvallen, net als in je auto. Het bezoek aan mijn monteur was in eerste instantie een echte domper. Het bleek dat de DPF vervangen moest worden omdat de hoge belasting door de jaren heen zijn tol had geëist. Dit was een behoorlijk serieuze zaak en geen simpele occasionele luchtfiltervervanging. Het was een hele klus om het verstopte filter te vervangen en het systeem weer aan de praat te krijgen. Het bleek dat de aanhoudende verwaarlozing de levensduur van het DPF echt had verkort. Maar daarna liep de auto weer als nieuw. En ik leerde de belangrijke les om beter op de onderhoudsvereisten te letten en niet te treuzelen als iets niet in de haak lijkt. Ik hoop dat je hier iets aan hebt!
(Vertaald uit Duits)