100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

norbertkoehler1

Zachte rempedaal & waarschuwingslampjes op VW Kever moeten worden gerepareerd

Ik heb onlangs gemerkt dat mijn rempedaal zacht aanvoelt en er steeds veiligheidswaarschuwingen op mijn dashboard verschijnen. De hydraulische remmen lijken niet de normale remprestaties te leveren, en er is een foutcode opgeslagen. De rembekrachtigersensor is mogelijk de boosdoener, maar ik hoop ervaringen te horen van anderen die met soortgelijke problemen met het remsysteem te maken hebben gehad. Heeft iemand dit meegemaakt met zijn/haar 2016 Beetle 1.8T (106935 km)? Mijn laatste bezoek aan de garage was niet geweldig, dus aanbevelingen voor een goede diagnose zouden op prijs worden gesteld.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

kurt_schulz2

Na bijna identieke problemen met het remsysteem van mijn VW Golf 1.8 TSI uit 2013 te hebben ervaren, kan ik me deze symptomen goed voorstellen. Het zachte rempedaal in combinatie met waarschuwingslampjes wees na een onjuiste ontluchtings procedure op lucht in de remleidingen. De oorzaak was een combinatie van ingesloten lucht en een defecte rembekrachtiger sensor, wat de algehele remprestaties beïnvloedde. Dit werd een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. Het voertuig had een complete systeemdiagnose, een correcte remontluchtingsvolgorde en vervangende onderdelen, waaronder de rembekrachtiger sensor, nodig. De reparatie omvatte: Complete vacuümtest van het remsysteem, Professionele remontluchting met behulp van scannergestuurde sequenties, Vervanging van de rembekrachtiger sensor, Spoelen en bijvullen van remvloeistof, Wissen van foutcodes en systeemverificatie. Belangrijke waarschuwingssignalen die overeenkwamen: Sponsachtig rempedaalgevoel, Meerdere remgerelateerde waarschuwingslampjes, Inconsistente remreactie, Opgeslagen foutcodes met betrekking tot de rempressie. Dit soort remsysteemproblemen vereist de juiste diagnoseapparatuur en expertise. Een gecertificeerde monteur moet een druktest en elektronische diagnose uitvoeren om ervoor te zorgen dat alle componenten correct functioneren. Pogingen tot doe-het-zelf reparaties kunnen de veiligheid van het voertuig verder in gevaar brengen.

(Vertaald uit Engels)

norbertkoehler1 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Uw ervaring klinkt precies als wat ik meemaak met mijn Kever. De symptomen komen perfect overeen, vooral het sponzige pedaalgevoel en die vervelende waarschuwingslampjes. Ik plan om hem naar een garage te brengen die over de juiste diagnosetools beschikt, aangezien dit te complex lijkt voor doe-het-zelfwerk. Weet u nog wat de totale reparatiekosten waren toen u de uwe liet repareren? Werkt uw ABS-systeem sinds de reparatie ook goed, of zijn er later nog andere remgerelateerde problemen opgedoken? Ik probeer een budget voor deze reparatie te maken en wil er zeker van zijn dat alles in één keer goed wordt opgelost.

(Vertaald uit Engels)

kurt_schulz2

Ik heb mijn Kever vorige week teruggekregen van de erkende garage, en ik kan met genoegen melden dat de vervanging van de rembekrachtigingssensor de vervelende waarschuwingslampjes volledig heeft opgelost. Het rempedaal voelt nu stevig en responsief aan, precies zoals het hoort. De totale reparatiekosten waren verrassend redelijk, namelijk 90 euro, inclusief het ontluchten van het remsysteem en de vervanging van de sensor. De monteur gebruikte de juiste diagnosetools om te verifiëren dat alles correct functioneerde voordat de auto werd vrijgegeven. Het ABS-systeem werkt sinds de reparatie vlekkeloos, zonder waarschuwingslampjes of problemen met de remwerking. Het is belangrijk op te merken dat ze ontdekten dat de vorige garage een onjuiste ontluchtingsmethode voor de remmen had toegepast, wat dat sponzige pedaalgevoel veroorzaakte. De investering in een correcte diagnose en reparatie door een gekwalificeerde garage was elke cent waard. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, is het raadzaam om het snel te laten nakijken om eventuele veiligheidsrisico's te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

norbertkoehler1 (Auteur)

Zo blij dat dit opgelost is! Nadat ik hier over soortgelijke ervaringen had gelezen, bracht ik mijn Kever naar een gecertificeerde garage die gespecialiseerd is in VW-remsystemen. De diagnose bevestigde precies wat er werd besproken: een defecte rembekrachtigersensor en lucht in de leidingen van een eerdere slechte reparatie. De monteur liep het hele proces met me door en liet zien hoe de hydraulische remmen correct ontlucht moesten worden en welke vervangende onderdelen nodig waren. De totale rekening bedroeg 320€, inclusief een complete diagnose van het remsysteem, een nieuwe sensor en een professionele ontluchtingservice. Mijn remmen werken nu weer normaal, stevig pedaalgevoel, geen waarschuwingslampjes meer en de ABS werkt perfect. Wat een opluchting om weer over een goede remkracht te beschikken. Ik waardeer het enorm dat iedereen zijn ervaring deelde en me hielp de juiste richting op te wijzen voor het oplossen van dit veiligheidsprobleem. Achteraf gezien had ik die eerste monteur moeten overslaan, die duidelijk niet was uitgerust om remsysteemreparaties goed uit te voeren. Soms bespaar je op de lange termijn geld door iets meer te betalen voor gekwalificeerde service.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: