100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

leondark2

Wrangler Diesel Temp Sensor & problemen met opwarmen

Ik heb een 2014 Wrangler diesel met 19707 KM. Onlangs merkte ik dat de temperatuurwaarden raar deden en dat het motorcontrolelampje ging branden. Het duurt nu een eeuwigheid voordat de motor warm is. Ik vermoed dat het koelrooster geblokkeerd is, wat deze problemen met het thermisch management veroorzaakt. Heeft iemand soortgelijke problemen met motorkoeling? Ik wil voorkomen dat ik weer belazerd word bij de garage. Ik ben op zoek naar ervaringen en typische reparatiekosten.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

michaelhartmann1

Ik had afgelopen winter een soortgelijke situatie met mijn Jeep Grand Cherokee diesel uit 2011. De symptomen kwamen precies overeen, onregelmatige temperatuurmeter, langzame opwarmcycli en motorwaarschuwingen met betrekking tot het koelsysteem. Na inspectie bleek de hoofdschuldige een combinatie te zijn van een beperkte luchtstroom door het koelsysteem en een defecte temperatuursensor. Het radiatorrooster was ernstig verstopt met vuil, bladeren en straatvuil, waardoor de motor niet goed werd gekoeld. Dit zorgde voor inconsistente temperatuurmetingen en activeerde het motormanagementsysteem. De reparatie bestond uit een grondige reiniging van het hele koelsysteem, vervanging van de temperatuursensor en een diagnostische reset. Hoewel het geen groot mechanisch probleem is, kan het niet oplossen ervan leiden tot ernstige problemen met oververhitting van de motor en mogelijke schade aan andere onderdelen. Een goede inspectie moet het volgende controleren Radiatorverstopping en -resten, Werking van de koelventilator, Aansluitingen van de temperatuursensor, Koelvloeistofpeil en -toestand, Werking van de thermostaat Het is raadzaam om dit snel te laten controleren, omdat problemen met de koeling van auto's vaak verergeren als ze worden verwaarloosd. Het diagnoseproces is voor de meeste winkels met de juiste apparatuur eenvoudig.

(Vertaald uit Engels)

leondark2 (Auteur)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord. Jouw situatie klinkt bijna identiek aan wat ik heb meegemaakt. Ik heb het ongeveer 2 maanden geleden laten repareren aan mijn Wrangler. Benieuwd wat de reparatiekosten in jouw geval waren? De mijne kwam op 380 euro voor de volledige service, inclusief het vervangen van de sensor en het reinigen van het systeem. Die problemen met thermisch management kunnen duur worden als ze niet worden opgelost. Ik vraag me ook af of je problemen met het koelsysteem hebt gehad sinds de reparatie? Mijn temperatuurmeter is nog steeds perfect na de reparatie, maar ik maak er nu een gewoonte van om elke paar maanden te controleren op verstopping van de radiateur om soortgelijke problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

michaelhartmann1

Ik kreeg net je bericht over de reparatiekosten. De uiteindelijke rekening voor mijn Grand Cherokee kwam uit op 52 euro omdat vooral de zekering vervangen moest worden. De radiatorrooster restrictie was snel verholpen, er was alleen een grondige schoonmaakbeurt nodig om de luchtstroom weer goed te krijgen. Veel goedkoper dan jouw reparatie omdat er in mijn geval geen sensor vervangen hoefde te worden. Sindsdien geen koelproblemen meer, het thermisch managementsysteem werkt al een jaar perfect. Slimme zet, regelmatig de verstopping van de radiator controleren. Dat doe ik nu ook, vooral in de herfst wanneer bladeren zich verzamelen in het koelrooster. Regelmatige inspectie heeft zeker geholpen om problemen met het koelsysteem van de auto te voorkomen. De eerste diagnose wees correct de beperkte luchtstroom aan als het hoofdprobleem, waardoor zowel tijd als geld werd bespaard in vergelijking met uitgebreidere reparaties die misschien onnodig waren geweest.

(Vertaald uit Engels)

leondark2 (Auteur)

Even bijpraten over hoe het allemaal is afgelopen. Ik heb hem uiteindelijk naar mijn vaste monteur gebracht nadat ik genoeg had van de problemen met de motorkoeling. De inspectie onthulde precies wat je noemde, een volledig verstopt radiatorrooster en een falende temperatuursensor. Het reparatieproces was eenvoudig. Ze hebben het hele koelsysteem grondig gereinigd, alle luchtdoorgangen vrijgemaakt en de defecte sensor vervangen. De rekening bedroeg 380 euro, wat redelijk leek gezien het werk dat nodig was om problemen met oververhitting van de motor in de toekomst te voorkomen. De motor loopt nu al twee maanden perfect. De temperatuurmeter blijft constant en geen motorwaarschuwingen meer. Ik heb mijn lesje geleerd over regelmatig onderhoud, nu kijk ik elke paar maanden op de motorkap om te controleren of er zich vuil heeft opgehoopt rond de koelcomponenten. Ik besteed liever een paar minuten aan het controleren dan dat ik het risico loop dat mijn auto weer oververhit raakt. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Het hielp me echt te begrijpen waar ik mee te maken had en voorkwam dat ik onnodige reparaties kreeg opgedrongen in de winkel.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: