100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

dieterjung6

Waarschuwingen S5-kap en airbag signaleren waarschuwing veiligheidssysteem

Iemand anders problemen gehad met motorkapvergrendeling en airbagwaarschuwingen op hun S5? Ik heb meerdere systeemfoutmeldingen op mijn S5 uit 2013 (173k km). De auto geeft een actieve motorkapstoringswaarschuwing en een airbagwaarschuwingslampje. Ik controleerde het foutgeheugen en ontdekte dat de veeractuators werden geactiveerd. Ik word nerveus over de betrouwbaarheid van het veiligheidssysteem nadat mijn laatste bezoek aan de monteur slecht ging. Heeft iemand hier eerder mee te maken gehad en kan iemand adviseren wat te doen? Ik heb een 3.0L TFSI als dat van belang is.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

kevinjones1

Ik had soortgelijke waarschuwingen op mijn 2016 Audi S4 met dezelfde 3.0L TFSI motor. De waarschuwingen voor de actieve motorkap en het airbagsysteem duiden meestal op een fout in het veiligheidsnetwerk van de auto, met name in het impactsensorsysteem. Toen deze waarschuwingen verschenen, bleek uit de eerste diagnose dat de actuators geactiveerd waren, maar de hoofdoorzaak was eigenlijk een defecte aansluiting van de frontsensor. De elektronica van de auto registreerde fout-positieven, waardoor het veiligheidssysteem dacht dat er een botsing op komst was. Dit vereiste de aandacht van een gecertificeerde technicus, aangezien de hele frontale botssensor opnieuw gekalibreerd moest worden. Het actieve kapsysteem is een kritieke veiligheidsfunctie van de auto die bij een ongeval in milliseconden in werking treedt, dus storingen moeten op de juiste manier worden gediagnosticeerd en gerepareerd. De reparatie bestond uit: Volledige systeemdiagnose, vervanging van gecorrodeerde sensorconnectoren, resetten en herkalibreren van impactsensoren, foutcodes wissen en systeemintegriteit testen Hoewel dit een ernstig probleem was dat onmiddellijke aandacht vereiste, was het geen complexe reparatie voor een gekwalificeerde technicus met de juiste diagnoseapparatuur. Het veiligheidssysteem van de auto mag nooit worden genegeerd als het meerdere fouten vertoont, omdat het de werking van de airbag in gevaar kan brengen bij een daadwerkelijke botsing. Op basis van de kilometerstand is het de moeite waard om het hele sensornetwerk te laten inspecteren, aangezien verslechtering van de kabelboom vaak voorkomt op deze leeftijd.

(Vertaald uit Engels)

dieterjung6 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had afgelopen zomer precies hetzelfde probleem met mijn S5. Het botsingsdetectiesysteem bleef valse waarschuwingen geven en de veiligheidsfunctie van de motorkapvergrendeling gaf constant systeemfoutmeldingen. De reparatie heeft het probleem volledig verholpen en mijn botsingsdetectiesysteem werkt nu perfect. Het is nu 6 maanden geleden zonder terugkerende problemen. De kabelboom moest worden vervangen en het hele veiligheidssysteem moest opnieuw worden gekalibreerd. Weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere elektrische problemen hebt gehad sinds je de auto hebt laten repareren?

(Vertaald uit Engels)

kevinjones1

Ik ben net terug van de winkel waar mijn versnellingssensor is vervangen. De totale reparatie bedroeg 315 euro, waarmee de actieve kapstoring volledig was verholpen. Het autosensorsysteem werkt sindsdien vlekkeloos. In tegenstelling tot wat er met uw kabelboom is gebeurd, was mijn probleem geïsoleerd tot een defecte botsingssensor die onjuiste signalen naar het botsingsdetectiesysteem stuurde. De veiligheidsfuncties voor voetgangers werken nu correct zonder waarschuwingsberichten. Er zijn de afgelopen maanden geen andere elektrische problemen aan het licht gekomen. De elektronica van de auto lijkt stabiel en alle veiligheidssystemen werken zoals ontworpen. Regelmatige diagnosescans laten zien dat alles goed communiceert binnen het veiligheidsnetwerk. De investering was het waard voor de gemoedsrust, wetende dat de veiligheidssystemen van de auto volledig operationeel zijn. Een defecte sensor lijkt misschien onbeduidend, maar kan het hele veiligheidssysteem in gevaar brengen als er niets aan wordt gedaan.

(Vertaald uit Engels)

dieterjung6 (Auteur)

Bedankt voor de input. Ik wilde alleen mijn ervaring met dit probleem even op een rijtje zetten. Ik heb hem vorige week naar een gecertificeerde garage gebracht nadat ik me meer zorgen had gemaakt over de systeemfoutmeldingen. De monteur vond gecorrodeerde bedrading en een defecte botsingssensor waardoor het voetgangersveiligheidssysteem niet goed functioneerde. De totale rekening bedroeg 480 euro voor onderdelen en arbeid. Het reparatieproces was eenvoudig, ze vervingen de beschadigde bedrading, installeerden een nieuwe sensor en kalibreerden de auto-elektronica opnieuw. Het autoveiligheidssysteem werkt nu perfect zonder waarschuwingslampjes of valse alarmen. Ik ben echt opgelucht dat dit goed is opgelost. Alle botsingsdetectiefuncties werken weer normaal en ik heb nu een veel beter gevoel over de betrouwbaarheid. Sinds de reparatie hebben zich geen andere elektrische problemen voorgedaan. Het is zeker de moeite waard om het goed te laten doen in plaats van snelle oplossingen te proberen die de veiligheid in gevaar kunnen brengen. Nogmaals bedankt voor het helpen begrijpen waar ik mee te maken had.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: