Waarschuwing voor remmen van Freelander, mysterieuze waarschuwing voor laag vloeistofpeil

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en ik heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn Land Rover Discovery diesel uit 2012. Het remwaarschuwingslampje in combinatie met een laag vloeistofniveau wijst vaak op versleten remblokken/-schijven. In mijn geval waren de voor- en achterblokken volledig versleten en was een van de schijven behoorlijk beschadigd. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en ze bevestigden mijn vermoeden. Uiteindelijk heb ik alle blokken plus één schijf laten vervangen, wat me ongeveer 480 euro kostte, niet goedkoop, maar je kunt niet met remmen rommelen! Voordat ik specifieker advies kan geven, kun je ons vertellen: Hoeveel mijl/kilometers heeft je Freelander? Hoor je piepen bij het remmen? Voel je trillingen in het rempedaal? Dit zou helpen om erachter te komen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het uitgebreide antwoord! Mijn Freelander heeft 122989 KM en heeft vorige maand pas een onderhoudsbeurt gehad. Ik hoor geen gepiep, maar er is wel een lichte trilling als ik hard rem. Ik heb gemerkt dat het vloeistofniveau geleidelijk blijft dalen, zelfs na het bijvullen. Ik begin me af te vragen of er ergens in het systeem een ​​lekkage zit. Zou dit verband kunnen houden met wat u met uw Discovery hebt meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Oh, dat is heel anders dan wat ik met mijn Discovery heb meegemaakt! De symptomen die je beschrijft, met name het vloeistofniveau dat daalt na het bijvullen, klinken er zeker op dat je een lek in het remsysteem hebt. In mijn geval was de vloeistof laag omdat de remblokken versleten waren, wat normaal is. Maar continu vloeistof verliezen, zelfs na het bijvullen? Dat is een waarschuwingssignaal. Bij mijn Discovery had ik dat probleem nooit, toen ik de vloeistof bijvulde, bleef het op het juiste niveau. Ik raad je ten zeerste aan om dit zo snel mogelijk te laten controleren. Hoewel mijn remprobleem alleen versleten remblokken en schijven waren, is een lek in het remsysteem potentieel ernstiger. Het kan een beschadigde remleiding, een defecte hoofdcilinder of lekkende remklauwafdichtingen zijn. De trilling die je voelt, kan gerelateerd zijn of een afzonderlijk probleem zijn met je remschijven. Ik wil je niet alarmeren, maar ik zou hier niet te lang mee wachten. Toen ik problemen had met mijn remmen, kon ik tenminste veilig rijden, maar een lek in het systeem is een ander verhaal. Zou je ons op de hoogte willen houden van wat je ontdekt? Ik ben erg benieuwd wat jouw probleem veroorzaakt. Houd er rekening mee dat Freelanders en Discoveries misschien wat DNA delen, maar dat ze hun eigen eigenaardigheden kunnen hebben als het om deze problemen gaat!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor het nuttige advies! Ik wilde de thread even updaten nadat ik wat meer inzichten had gekregen. Het lekprobleem lijkt zeker ernstiger dan ik in eerste instantie dacht, en het is heel anders dan wat je hebt meegemaakt met je Discovery. Ik heb de auto voor morgenvroeg bij de werkplaats geboekt, en ik wil geen enkel risico lopen met problemen met het remsysteem! Ik waardeer alle feedback echt, vooral over het verschil tussen normale slijtage en een mogelijk lek. Ik zal zeker een update plaatsen als ik weet wat het probleem daadwerkelijk veroorzaakt. Het feit dat de vloeistof blijft druppelen, zelfs na het bijvullen, baart me zorgen, maar ik ga er in ieder geval met enige kennis in wat ik kan verwachten. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaringen. Het is altijd nuttig om van andere Land Rover-eigenaren te horen, zelfs als onze problemen anders blijken te zijn. Ik zal jullie allemaal op de hoogte houden van wat de monteurs vinden!

(Vertaald uit Engels)