Waarschuwing voor metaalschilfers en olie: Outlander Hybrid waarschuwing

Hallo, ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2018 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV. Het oliewaarschuwingslampje ging branden en ik dacht aanvankelijk dat het ook gewoon een sensor was. Ik bracht het naar mijn lokale Mitsubishi-specialist en het bleek dat de kabelverbinding van de oliepeilsensor gecorrodeerd was en een losse verbinding had. Maar metaalsplinters in je olie is een apart en ernstiger probleem dat je niet moet negeren. In mijn geval moest alleen de aansluiting van de sensor worden schoongemaakt en goed worden vastgezet. De reparatie was vrij eenvoudig en duurde ongeveer een uur in de garage. Aangezien je metaalsplinters ziet, zou ik sterk aanraden om het zo snel mogelijk te laten nakijken bij een gecertificeerde Mitsubishi-dealer. Het kan iets ernstigers zijn dan alleen een probleem met de sensor. De combinatie van waarschuwingslampjes en metaalschilfers kan duiden op slijtageproblemen van de motor. Ik heb de mijne laten repareren bij AutoTech Mitsubishi (je moet een specialist bij jou in de buurt zoeken) en ze hebben goed werk geleverd. Ze wisten echt de weg met het hybride systeem, wat belangrijk voor me was.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik ben blij dat je de jouwe hebt opgelost. Ja, de mijne lijkt er erg op. De metaalsplinters hebben me ongerust gemaakt, dus ik ga er waarschijnlijk mee naar een gecertificeerde dealer zoals je voorstelde. Ik kan het me niet herinneren, hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de sensor reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, even ter aanvulling: nadat ik mijn Eclipse Cross had laten nakijken bij AutoTech, bleek het precies te zijn wat ze in eerste instantie vermoedden. De defecte oliepeilsensor gaf verkeerde waarden aan door die onbetrouwbare kabelverbinding. De reparatie kostte me 165 euro, inclusief het werk om de verbinding schoon te maken en goed vast te zetten. Eerlijk gezegd was het elke cent waard, want het waarschuwingslampje is sindsdien niet meer teruggekomen! De auto rijdt al een jaar als een droom, geen waarschuwingslampjes of andere problemen meer. Wat een opluchting toen bleek dat het gewoon de sensor was! Maar je hebt er zeker goed aan gedaan om de jouwe te laten nakijken bij een dealer, vooral met die metaalsplinters waar je het over had. Dat is niet iets waar je mee wilt knoeien. Houd ons op de hoogte van wat ze bij de jouwe vinden! Altijd goed om deze ervaringen te delen zodat anderen er ook van kunnen leren.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de info! Ik ben vandaag teruggekomen van de Mitsubishi-dealer. Je zou het niet geloven, mijn probleem bleek veel complexer te zijn dan het jouwe. De metaalsplinters kwamen van een versleten lager in de motor en ze zeiden dat er serieus aan gewerkt moest worden. Uiteindelijk kostte het me bijna 2000 dollar om alles te repareren, inclusief het vervangen van het lager en het doorspoelen van het oliesysteem. De monteur liet me alle beschadigde onderdelen zien en legde alles goed uit. Best eng om te bedenken wat er had kunnen gebeuren als ik was doorgereden zonder het te laten nakijken! De auto loopt nu veel soepeler en alle waarschuwingslampjes zijn eindelijk uit. Ik denk dat het waar is wat ze zeggen: better safe than sorry! Nogmaals bedankt dat je me hebt aangemoedigd om het te laten nakijken bij de dealer. Je hebt me waarschijnlijk een nog grotere reparatierekening bespaard. Duimen dat hij vanaf nu net zo soepel loopt als je Eclipse Cross!

(Vertaald uit Engels)