peterblaze44
Waarschuwing voor falende adaptieve vering GMC Acadia
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
peterblaze44 (Auteur)
Het gebeurde bij 76976 KM tijdens normaal rijden. Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Het waarschuwingslampje komt en gaat, en treedt vooral op bij oneffenheden. De demping van de auto lijkt het meest aangetast te worden bij het nemen van verkeersdrempels, wat gepaard gaat met een kloppend geluid van de voorwielophanging. Op basis van jouw feedback zal ik de werkplaats eerst de verbindingen laten controleren, aangezien de symptomen overeenkomen met jouw ervaring. Ik heb vorige maand nog een onderhoudsbeurt gehad, dus de timing van dit probleem is erg ongelukkig. Ik hoop dat het alleen de kabelverbinding is die van invloed is op het dempingsregelsysteem in plaats van een complete vervanging van de schokdemper.
(Vertaald uit Engels)
ellasilber42
Nu ik dit probleem heb gehad, zou ik wedden dat uw ophangingsstoring dezelfde oorzaak heeft als de mijne. Het kloppende geluid dat u noemt van de voorste ophanging komt overeen met wat ik ervoer vóór de reparatie, en het is een typische indicator van problemen met de dempingscontrole. Het feit dat uw waarschuwingslampje af en toe reageert, vooral op oneffen oppervlakken, wijst sterk op een verbindingsprobleem in plaats van een volledig defect van de schokdemper. In mijn geval had de kabel een gedeeltelijke breuk ontwikkeld die verergerde met de ophangingsbeweging, wat vergelijkbare symptomen veroorzaakte. Aangezien u het had over recent onderhoud, is er een kans dat de kabel per ongeluk is verstoord tijdens routineonderhoud. De dempingsproblemen van mijn auto begonnen ook kort na het onderhoud. De monteur vond lichte schade aan de isolatie van de bedrading die geleidelijk verergerde. Een snelle manier om dit te verifiëren: als de ophanging bijzonder hard aanvoelt bij verkeersdrempels, maar enigszins normaal op gladde wegen, geeft dit doorgaans aan dat het systeem standaard terugvalt op de stevigste instelling vanwege communicatiefouten, in plaats van een mechanisch probleem met de ophanging. Gezien de overeenkomende symptomen en het vergelijkbare voertuigplatform, raad ik aan om de werkplaats te vragen om specifiek de bedrading van de dempingscontrole te inspecteren voordat u uitgebreidere reparaties overweegt.
(Vertaald uit Engels)
peterblaze44 (Auteur)
Bedankt voor al dat inzicht. Het scenario dat je beschrijft met het systeem dat standaard op stevig staat is heel logisch, want dat komt precies overeen met wat ik ervaar. De vering voelt te stug aan, vooral op hobbelige wegen. Ik heb de garage gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week. Ik heb specifiek de mogelijkheid genoemd van bedradingsproblemen die van invloed zijn op de afstelling van de vering, gebaseerd op jullie ervaringen. Ze waren het ermee eens dat dit een logisch startpunt is voordat andere onderdelen worden gecontroleerd. Het feit dat het rijcomfort merkbaar verandert wanneer het waarschuwingslampje verschijnt, ondersteunt de theorie van een elektrisch probleem in plaats van een mechanisch ophangingsprobleem. Ik zal een update geven zodra ze de exacte oorzaak hebben vastgesteld, maar ik heb goede hoop dat er alleen een kabelreparatie nodig is, zoals in jouw geval. Veel beter dan het vervangen van dure ophangingscomponenten. In de tussentijd zal ik proberen om wegen met verkeersdrempels te vermijden, omdat dat het ergste veergedrag lijkt te veroorzaken. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me geholpen om de waarschijnlijke oorzaak te bepalen en het heeft me wat zorgen bespaard over een mogelijk grote storing in de ophanging.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ellasilber42
Ik heb een soortgelijk veerprobleem gehad met mijn GMC Terrain uit 2021, die een vergelijkbare dempingstechnologie gebruikt. Met enige ervaring in het werken aan ophangingssystemen, kan ik delen wat voor mij werkte. De symptomen waren bijna identiek, verslechtering van het rijcomfort en hetzelfde waarschuwingslampje. Mijn werkplaats stelde vast dat de kabelverbinding naar de dempingsregeleenheid defect was. De reparatie was eenvoudig en kostte 95 euro, voornamelijk voor de diagnosetijd en het vervangen van de kabel. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en de afstelling van de vering was daarna meteen weer normaal. Het was niet nodig om de hele schokdemperunit te vervangen, wat aanzienlijk duurder zou zijn geweest. Kunt u meer specifiek advies geven over uw situatie? Huidige kilometerstand, Wanneer het probleem zich voor het eerst voordeed, Of u het probleem meer opmerkt op bepaalde wegoppervlakken, Of het waarschuwingslampje constant of met tussenpozen brandt, Eventuele ongewone geluiden van de ophanging Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik tegenkwam of dat het misschien iets anders is.
(Vertaald uit Engels)