100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

nele_eule1

Waarschuwing over defecte luchtvering en defecte compressor Audi SQ8

Voertuig staat niet rechtop of helt over naar één kant

|

Storing niveauregeling koplampen

|

Fout opgeslagen

|

De luchtvering van het voertuig gaat niet langer omhoog

|

Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig

|

Foutmelding in de snelheidsmeter

Mijn SQ8 (2019, gas, 37784km) zakte plotseling aan één kant en wil niet meer omhoog. De luchtvering lijkt volledig dood, met foutmeldingen die oplichten in het dashboard en verknoeide koplampuitlijning. Ik ben er vrij zeker van dat de compressor van de luchtvering kapot is aangezien ik helemaal geen pompgeluid hoor. Heeft iemand hier al eerder mee te maken gehad? Ik probeer nog een slechte garage-ervaring te voorkomen en vraag me af welke reparatiekosten ik kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


lindaice47

De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat er afgelopen winter met mijn S7 (2022) gebeurde. De plotselinge daling aan één kant in combinatie met geen compressorgeluid duidt meestal op een ernstig luchtlek of een volledig defecte compressor in het luchtveersysteem. Toen dit met mijn voertuig gebeurde, bleek er meer aan de hand te zijn dan alleen de compressor. De hoofdregeleenheid had gecorrodeerde verbindingspennen, waardoor het systeem volledig uitviel. De storing veroorzaakte meerdere foutcodes en beïnvloedde de automatische niveauregeling van de koplampen. De reparatie vereiste: Volledige diagnostische scan, verwijderen en vervangen van de luchtveringcompressor, reinigen en opnieuw afdichten van de aansluitingen van de regeleenheid, testen van alle ophangingscomponenten op mogelijke luchtlekken, opnieuw kalibreren van het systeem Dit was absoluut een serieuze reparatie waarvoor gespecialiseerde apparatuur en expertise nodig is. Na de reparatie is het belangrijk om alle onderdelen van de ophanging regelmatig te controleren, omdat een defect kan leiden tot overmatige slijtage van andere onderdelen. De hoofdoorzaak in mijn geval was vocht dat de elektrische aansluitingen binnendrong. Houd er rekening mee dat als je compressor het heeft begeven, het laten draaien van de auto in deze toestand andere onderdelen van de ophanging kan beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

nele_eule1 (Auteur)

Wow, het probleem dat je beschrijft klinkt identiek aan wat ik een paar maanden geleden had met mijn Audi SQ8. Het veersysteem gaf het gewoon op, waardoor precies dezelfde ongelijke houding ontstond. Mijn niveauregeling reageerde ook helemaal niet meer. De werkplaats vond meerdere problemen naast de defecte compressor, waaronder problemen met de luchtleidingen en de aansluitingen van de regelmodule. Na de reparatie rijdt de auto weer perfect en werkt de ophanging vlekkeloos. Heb je bijgehouden hoeveel de totale reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog terugkerende problemen met de luchtvering hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

lindaice47

Ik heb net de eindafrekening gekregen voor de reparatie van mijn SQ8 vorige week. Gelukkig bleek de storing aan de luchtveringscompressor veel eenvoudiger dan aanvankelijk werd gevreesd. De storing bleek te wijten aan een defecte kabelverbinding bij de compressoreenheid, die de werkplaats voor slechts 95 euro heeft gerepareerd. Sinds de reparatie is de rijhoogte perfect stabiel gebleven zonder luchtlekken of foutmeldingen. Het veersysteem werkt precies zoals het hoort en het probleem met de uitlijning van de koplampen is volledig opgelost. Veel beter resultaat dan verwacht, vooral vergeleken met de uitgebreide reparaties die mijn auto eerder nodig had. Ik let er nu op dat ik luister naar ongewone geluiden van de compressor tijdens het afstellen van de hoogte, maar alles werkt de afgelopen maand probleemloos. Regelmatig onderhoud moet helpen voorkomen dat dergelijke problemen zich opnieuw voordoen.

(Vertaald uit Engels)

nele_eule1 (Auteur)

De reparatie verliep beter dan verwacht. Hoewel ik aanvankelijk bang was voor een complete revisie van het luchtveringssysteem, was de reparatie eenvoudig. Ik bracht de auto naar een gespecialiseerde werkplaats die binnen een uur een diagnose stelde. De technicus ontdekte dat gecorrodeerde bedrading een goede communicatie tussen de compressor en de regeleenheid verhinderde. De totale reparatie bedroeg 450 euro, inclusief nieuwe bedrading, arbeidsloon en een systeemdiagnose. De luchtveerpoten zelf waren perfect in orde, wat aanzienlijke kosten bespaarde. Na de reparatie werkt de loadleveling van mijn SQ8 weer vlekkeloos zonder foutmeldingen. De werkplaats heeft me ook laten zien hoe ik vroegtijdige waarschuwingssignalen van problemen met de ophanging kan herkennen, zoals ongelijkmatige slijtagepatronen of ongebruikelijke geluiden tijdens hoogteaanpassingen. Het rijdt nu al 3 maanden perfect. De vering behoudt de juiste rijhoogte en de koplampen blijven goed uitgelijnd. Veel beter resultaat dan mijn eerdere ervaringen met andere winkels.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden