Waarschuwing oliedruk Q5 wijst op defecte tempsensor

Als iemand met enige praktische ervaring met deze systemen, heb ik een vergelijkbaar probleem gehad met mijn Audi Q3 uit 2021. De olietemperatuursensor begon foutieve waarden te geven en activeerde waarschuwingslampjes, net als bij jou. Uit de autodiagnose bleek dat het eigenlijk een eenvoudig verbindingsprobleem was: de kabel van de temperatuursensor was losgeraakt en veroorzaakte intermitterende meetwaarden. De reparatie was eenvoudig en kostte 95 euro om de defecte kabelverbinding met de temperatuursensor te repareren. Het goede nieuws is dat deze waarschuwingen vaak uit voorzorg worden geactiveerd en dat de motor meestal meerdere beveiligingen heeft. Toch is het belangrijk om waarschuwingen over het oliesysteem direct te behandelen om mogelijke motorschade te voorkomen. Kunt u dit met ons delen? Huidige kilometerstand van uw Q5? Verschijnt de waarschuwing direct na het starten of tijdens het rijden? Zijn u ongewone motortemperaturen opgevallen? Zijn er recent olieverversingen of onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw geval overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat het misschien een ander onderdeel van het oliesysteem is dat het probleem veroorzaakt. Aangezien deze sensoren deel uitmaken van een complex bewakingssysteem, is het laten uitvoeren van een goede autodiagnose in een werkplaats de veiligste aanpak. Zij kunnen de temperatuursensor goed testen en het hele oliedruksysteem controleren om andere problemen uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie over het probleem met de sensor. Mijn Q5 heeft 164311 KM op de teller en de laatste onderhoudsbeurt was net 2 maanden geleden. De waarschuwing verschijnt na ongeveer 5-10 minuten rijden, niet meteen bij het starten. De uitlezing van de autosensor lijkt onregelmatig, de ene keer geeft hij een normale olietemperatuur aan, de andere keer een hoge piek. De symptomen van de temperatuursensor die je beschrijft komen precies overeen met die van mij. Goed om te weten dat het misschien gewoon een verbindingsprobleem is in plaats van een volledig defecte sensor. Ik zal de werkplaats eerst de bedrading laten controleren voordat ik onderdelen vervang.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws dat je symptomen overeenkomen met mijn ervaring met de losse sensoraansluiting. Vooral de onregelmatige temperatuurmetingen die je noemde zijn veelzeggend, dat is precies hoe mijn Q3 zich gedroeg voor de reparatie. Een goed werkende olietemperatuursensor zou stabiele, geleidelijke veranderingen moeten laten zien. Gezien de kilometerstand van uw Q5 en het tijdstip van de waarschuwingen (5-10 minuten tijdens het rijden), suggereert dit een sensor-gerelateerd probleem in plaats van een echt oliedrukprobleem. Wanneer de verbinding van de autosensor los zit, duurt het vaak even voordat de foutieve waarden worden afgelezen door trillingen en hitte van de motor. Aangezien je laatste onderhoudsbeurt recent was, moet je de werkplaats specifiek het werk rond het oliesysteem laten onderzoeken. Soms kan het verstoren van het gebied tijdens routineonderhoud onbedoeld de sensorverbindingen aantasten. De autodiagnose moet snel bevestigen of het circuit van de temperatuursensor de boosdoener is. De reparatiekosten kunnen vergelijkbaar zijn met wat ik heb betaald (95 euro) als het alleen de aansluiting is. Zelfs als de hele olietemperatuursensor vervangen moet worden, is het nog steeds een relatief eenvoudige reparatie vergeleken met echte oliedrukproblemen. Blijf de waarden in de gaten houden, maar op basis van de overeenkomsten met mijn geval klinkt dit meer als een communicatieprobleem met de sensor dan als een mechanisch probleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over de Q3 sensor fix. Mijn Q5 heeft 164311 KM op de teller en de laatste onderhoudsbeurt was net 2 maanden geleden. De waarschuwing verschijnt ongeveer 5-10 minuten na het rijden, niet meteen bij het starten. De uitlezing van de autosensor lijkt onregelmatig, soms geeft hij een normale olietemperatuur aan, dan weer hoge pieken. De symptomen van de temperatuursensor die je beschrijft komen precies overeen met die van mij. Goed om te weten dat het misschien gewoon een verbindingsprobleem is in plaats van een volledig defecte sensor. Ik zal de werkplaats eerst de bedrading laten controleren voordat ik onderdelen vervang. Ik hoop echt dat het gewoon een losse verbinding is zoals in jouw geval, dat zou zowel tijd als geld besparen in vergelijking met een volledige vervanging van de oliesensor. Heb je nog andere waarschuwingslampjes of problemen opgemerkt nadat je reparatie was voltooid? Ik wil gewoon zeker weten wat ik kan verwachten als de mijne gerepareerd is.

(Vertaald uit Engels)