100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

matthiaslorenz73

VW Virtus: Problemen met starten en brandstof wijzen op defecte injectoren

Mijn VW Virtus 2020 (72922 km, benzine) heeft moeite met starten en blijft afslaan tijdens stationair draaien. De prestaties zijn sterk achteruitgegaan en hij verbruikt veel meer brandstof dan normaal. Ik vermoed defecte injectoren, maar heb een zeer slechte ervaring gehad bij mijn vorige monteur. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en kan iemand aanbevelen wat ik kan controleren? Ik zoek tips voordat ik terugga naar een reparatiewerkplaats.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

karlflamme16

Had vergelijkbare symptomen met een VW Polo 2017 benzine model. Het ruwe stationaire toerental en het overmatige brandstofverbruik wezen op verstopping in het brandstofinjectiesysteem. Na een goede diagnose bleek dat meerdere injectoren vuil waren en misfires veroorzaakten. De reparatie omvatte het verwijderen en ultrasone reinigen van alle injectoren, plus de vervanging van twee die niet meer te redden waren. Het brandstoffilter was ook verontreinigd en moest worden vervangen. Het hele systeem vereiste een grondige reiniging om toekomstige verstopping te voorkomen. Dit is een serieus probleem dat professionele aandacht vereist. Doorrijden met defecte injectoren kan leiden tot: Permanente injecteurschade, Uitval katalysator, Verdere motorproblemen. Tijdens het controleren van de injectoren, laat ze testen op: Brandstofdruk, Brandstoffilterconditie, Bougies, Massa luchtstroom sensor. Eenmaal gerepareerd, helpt het gebruik van hoogwaardige brandstof en regelmatige reiniging van het brandstofsysteem om te voorkomen dat dit zich herhaalt. De symptomen die u beschrijft komen overeen met klassieke problemen met het injectiesysteem. Het uitstellen van de reparatie leidt meestal tot uitgebreidere schade.

(Vertaald uit Engels)

matthiaslorenz73 (Auteur)

Ik had vorig jaar exact hetzelfde probleem met mijn Virtus. Je antwoord beschrijft perfect wat ik heb meegemaakt; die symptomen zijn een schoolvoorbeeld van problemen met de brandstofinjectie. Nadat het was gerepareerd, presteerde mijn voertuig weer normaal en verbeterde het brandstofverbruik dramatisch. Heb je bijgehouden hoeveel de complete reparatie heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je motor sinds de reparatie soepel loopt of dat je andere problemen hebt opgemerkt? Belangrijk om te vermelden is dat na mijn reparatie het gebruik van hogere kwaliteit benzine echt heeft geholpen om het systeem schoon te houden en verdere verstoppingsproblemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

karlflamme16

Die injectiereparaties hebben absoluut alle prestatieproblemen met mijn motor opgelost. De complete reparatie, inclusief reiniging en vervanging van de defecte injectiedop, kostte 515€. De monteur heeft grondig werk verricht bij het diagnosticeren en repareren van het systeem. Sinds de reparatie loopt mijn voertuig perfect, geen stotteren meer, veel beter brandstofverbruik en een soepel stationair toerental. Het voelt als een andere auto. De uitstoot is ook schoner, wat laat zien dat de motor nu efficiënter brandstof verbrandt. Goed punt over de brandstofkwaliteit. Net als u ben ik na de reparatie overgestapt op premium benzine. Dit lijkt het injectiesysteem schoner te houden en helpt de optimale motorprestaties te behouden. Regelmatige reinigingsservices van het brandstofsysteem zijn ook het overwegen waard als preventief onderhoud. Deze injectieproblemen komen vaak voor in moderne benzinemotoren, maar goed onderhoud en hoogwaardige brandstof maken echt een verschil in het voorkomen van herhaling. Mijn motor is nu al maanden probleemloos dankzij de juiste reparatie en een betere brandstofkeuze.

(Vertaald uit Engels)

matthiaslorenz73 (Auteur)

Na al die problemen met mijn auto, heb ik mijn Virtus eindelijk vorige week laten repareren. Ik vond een gecertificeerde monteur die er echt verstand van had, een totaal andere ervaring dan mijn vorige reparatiepogingen. De diagnose bevestigde precies wat we hadden besproken: verstopte injectoren en een verontreinigd brandstofsysteem. De motor had drie nieuwe injectoren nodig en een complete reiniging van het brandstofsysteem. Ze hebben ook het brandstoffilter vervangen, omdat die erg verstopt zat. De reparatie kostte in totaal 680€, maar het verschil in prestaties is opmerkelijk. De auto start nu perfect, loopt soepel stationair en het brandstofverbruik is weer normaal. Geen problemen meer met afslaan. Ik ben al overgestapt op premium brandstof om toekomstige verstoppingen te voorkomen. De monteur legde uit hoe belangrijk schone brandstof is voor moderne injectiesystemen, en ik merk echt het verschil. De motor loopt nu zoveel beter, het was zeker de moeite waard om het goed te laten diagnosticeren en repareren door een professional.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: