VW Virtus Automaat Transmissie Defect bij 115.000 km, Noodloopstandmelding

Had soortgelijke transmissieproblemen met een VW Polo TSI. De symptomen van de automatische transmissie kwamen exact overeen met wat u beschrijft: onregelmatig schakelen, versnellingen vasthouden en activering van de noodloop. De diagnose onthulde een undervoltageprobleem dat het transmissiebesturingsmodule beïnvloedde. De kwaliteit van de hydraulische vloeistof was niet de hoofdoorzaak, hoewel een laag vloeistofniveau bijdroeg aan de problemen met de transmissieprestaties. De reparatie vereiste: Reset van de transmissiebesturingsmodule, Nieuwe transmissiesolenoiden, Complete automatische versnellingsbakvloeistofverversing, Vervanging spanningsregelaar. Dit was een serieuze reparatie die meerdere dagen duurde. Een eenvoudige transmissiespoeling zou de onderliggende elektrische problemen die het transmissiesysteem beïnvloedden niet hebben opgelost. Het waarschuwingslampje van de transmissie geeft doorgaans aan dat het systeem een significante fout heeft gedetecteerd. Wanneer deze symptomen samen optreden, vooral in automatische VW-transmissies, wijst dit meestal op elektrische problemen of problemen met de solenoiden in plaats van alleen oude vloeistof. Ik raad aan om het goed te laten diagnosticeren, deze symptomen kunnen leiden tot ernstigere transmissieschade als ze niet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die details over de VW transmissie reparatie. Jouw geval lijkt erg op wat ik heb meegemaakt. De automatische transmissie in mijn Virtus begon een tijdje geleden dezelfde symptomen te vertonen, onregelmatig schakelen en dat gevreesde waarschuwingslampje. Weet je nog wat de totale reparatiekosten waren? Mijn monteur gaf een aanzienlijk bedrag op, maar ik ben benieuwd of het in lijn was met wat anderen betaalden. Werkt je transmissie trouwens goed sinds de reparatie? Geen terugkerende problemen met de automatische versnellingsbak? Mijn symptomen begonnen ongeveer een maand geleden en ik weeg nog steeds af of ik de volledige reparatie moet laten uitvoeren of eerst een transmissie spoeling moet proberen, hoewel het op basis van jouw ervaring lijkt alsof alleen een spoeling het probleem misschien niet oplost.

(Vertaald uit Engels)

Graag een update over de reparatie van mijn VW-transmissie. De problemen met de slippende transmissie zijn na de volledige reparatie volledig verholpen. De monteur bevestigde dat de problemen met de automatische versnellingsbak zowel voortkwamen uit een te lage elektrische spanning als uit versleten hydraulische vloeistof. De totale reparatiekosten bedroegen 240€ voor het oplossen van de problemen met de te lage spanning, inclusief het resetten van de regelmodule en elektrische componenten. De investering was zeker de moeite waard, aangezien de autotransmissie de afgelopen 8 maanden probleemloos heeft gefunctioneerd. Op basis van mijn ervaring raad ik sterk af om alleen een olie-vervanging of een spoeling van de transmissie uit te voeren. De elektrische problemen moeten worden aangepakt om verdere schade aan de transmissie te voorkomen. Het waarschuwingslampje en de onregelmatige schakelpatronen wijzen op meer dan alleen problemen met de vloeistof. De reparatie duurde 2 dagen, maar loste alle problemen met de automatische transmissie op. Sindsdien geen terugkerende problemen meer, en het schakelen is nu soepel en consistent. Hoewel de kosten in eerste instantie hoog lijken, is het veel goedkoper dan later een beschadigde transmissie vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik heb mijn Virtus eindelijk vorige week naar de monteur gebracht nadat de prestaties van de transmissie steeds slechter werden. De monteur vond soortgelijke problemen, defecte solenoids en elektrische problemen die het transmissiebesturingsmodule beïnvloedden. De totale reparatie kostte 2100€, inclusief onderdelen en arbeid. Ze moesten verschillende transmissieonderdelen vervangen, het besturingsmodule resetten en een complete hydraulische vloeistofwisseling uitvoeren. Vrij duur, maar nog steeds goedkoper dan een complete transmissievervanging. De auto rijdt sinds de reparatie geweldig. De problemen met de slippende transmissie zijn verdwenen, het schakelen is weer soepel en er zijn geen waarschuwingslampjes meer. Ik ben echt blij dat ik het goed heb laten repareren in plaats van alleen een transmissiespoeling te proberen zoals ik aanvankelijk overwoog. De reparatie duurde in totaal 3 dagen, maar het wachten was het waard. Een goed functionerende automatische transmissie maakt zo'n verschil in hoe de auto rijdt. Ik wou alleen dat ik deze waarschuwingssignalen eerder had aangepakt voordat de problemen erger werden. Nu weet ik dat ik waarschuwingslampjes van de transmissie serieus moet nemen en niet te lang moet wachten als er schakelproblemen beginnen. Regelmatig onderhoud en olieverversing lijken essentieel te zijn om grote transmissieproblemen in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)