VW Up Transmissieproblemen: Waarschuwingssignalen van een defecte sensor

Ik had vorig jaar een vergelijkbaar transmissieprobleem met mijn VW Polo 2021. Op basis van mijn ervaring met basisauto-onderhoud komen de symptomen die je beschrijft overeen met wat ik heb meegemaakt. Mijn transmissie schakelde ook ruw en er waren waarschuwingslampjes. De werkplaats diagnosticeerde een te laag transmissieoliepeil, wat ervoor zorgde dat de transmissiesensor onjuiste waarden verzond. De versnellingsbak sensor was eigenlijk in orde, maar het lage oliepeil activeerde de noodmodus. De reparatie omvatte: Complete controle van het transmissieoliepeil, Olie bijvullen met de juiste specificatie, Reset van het diagnosesysteem, Testrijden om de juiste werking te bevestigen. De totale kosten waren 365€ inclusief onderdelen en arbeid. Het hele proces duurde ongeveer 3 uur in de werkplaats. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, kun je het volgende vermelden: Huidige kilometerstand, Datum van de laatste transmissieonderhoud, Type transmissie (DSG/automaat/handgeschakeld), Ongebruikelijke geluiden of vibraties, Recent uitgevoerde werkzaamheden aan de transmissie. Deze informatie helpt te bepalen of jouw transmissieproblemen overeenkomen met mijn ervaring of dat je mogelijk met een ander probleem te maken hebt. Overweeg om eerst het transmissieoliepeil te controleren, omdat dit eenvoudige probleem meerdere transmissierelateerde waarschuwingen kan veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Ik liet vorige week eigenlijk onderhoud uitvoeren bij 84244 km, en de werkplaats heeft zowel het motor- als het transmissieoliepeil gecontroleerd. Het probleem begon pas na die service, waardoor ik denk dat ze misschien iets hebben verstoord tijdens het werken aan de auto. Het slijpgeluid doet zich meestal voor tijdens het schakelen tussen de 2e en 3e versnelling. Bij het bekijken van de onderhoudsgegevens is de transmissiesensor nooit vervangen en zijn er geen eerdere transmissieproblemen geregistreerd. Ik ga een goede reparatie nodig hebben, aangezien dit schakelprobleem erger wordt en die waarschuwingslampjes zorgwekkend zijn. Een vriend suggereerde dat het de defecte versnellingsbak sensor zou kunnen zijn die oververhittingsproblemen veroorzaakt, maar ik wil graag van anderen horen die soortgelijke reparaties hebben laten uitvoeren voordat ik een werkplaatsafspraak maak.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details over de problemen na de service. Mijn ervaring was erg vergelijkbaar; mijn transmissieproblemen begonnen ook direct na een routinematige service aan mijn VW Up. In mijn geval was de transmissieolietemperatuursensor beschadigd geraakt tijdens de servicewerkzaamheden. De monteur bevestigde dat deze sensoren gevoelig zijn en beschadigd kunnen raken bij werkzaamheden in krappe ruimtes rondom de transmissie. De defecte sensor zorgde ervoor dat mijn transmissieregeleenheid onjuiste temperatuurwaarden ontving, wat leidde tot: Schokkerig schakelen tussen versnellingen, Waarschuwingslampjes, Activering noodmodus, Vergelijkbaar knarsend geluid tussen 2e en 3e versnelling. Ik heb de transmissiesensor laten vervangen voor ongeveer 280 euro inclusief arbeid. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en loste alle symptomen volledig op. De werkplaats heeft ook een reset van de transmissieregeleenheid uitgevoerd en een proefrit gemaakt om te controleren of alles goed werkte. Een belangrijke opmerking: als uw transmissieolietemperatuursensor inderdaad defect is, kan te lang doorrijden in deze toestand ervoor zorgen dat de automatische transmissie oververhit raakt, omdat deze de temperatuur niet goed kan reguleren. Het is het beste om het snel te laten nakijken om mogelijke schade te voorkomen. Als de symptomen exact overeenkomen met die van mij, raad ik aan de werkplaats specifiek de transmissiesensorverbindingen en -bevestiging te laten controleren. Zij zouden moeten kunnen verifiëren of deze tijdens de recente service is verstoord.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. Het probleem met de transmissiesensor dat je beschreef, klinkt precies zoals wat ik meemaak met mijn VW Up. Het is geruststellend om te horen dat de reparatie eenvoudig en relatief betaalbaar was voor € 280. Gezien mijn transmissieproblemen direct na de service begonnen en de symptomen perfect overeenkomen, vooral dat specifieke knarsen tussen de 2e en 3e versnelling, ben ik er nu van overtuigd dat het waarschijnlijk hetzelfde probleem is. Het gedrag van de automatische transmissie en de waarschuwingslampjes lijken identiek aan jouw geval. Ik zal morgenvroeg direct een afspraak bij de werkplaats maken. Ik zal ze vragen zich te concentreren op het controleren van de transmissiesensor en de aansluitingen, plus een volledige reset van de transmissieregelunit aanvragen na de reparatie. Ik hoop echt om eventuele schade aan de transmissie te voorkomen door er te lang mee te rijden met een defecte sensor. Goed om te weten dat de reparatie ongeveer 2 uur duurt. Nogmaals bedankt voor de gedetailleerde feedback, het is super behulpzaam om te horen van iemand die dezelfde transmissiereparatie met succes heeft uitgevoerd.

(Vertaald uit Engels)