VW Up Timing Problemen: Vermogensverlies & Motorstoringslampjes

Ik had vorig jaar soortgelijke symptomen bij mijn VW Polo uit 2016. Met wat basiservaring in auto-onderhoud dacht ik aanvankelijk dat het een distributieriem probleem was, maar het bleek de krukassensor te zijn. De symptomen kwamen precies overeen met wat je beschrijft: motorstoringslampje ging branden, slechte acceleratie en de motor voelde uit sync. De diagnosecodes suggereerden ook timing gerelateerde problemen. Nadat ik hem naar een garage had gebracht, bevestigden ze dat de krukaspositiesensor defect was. Deze sensor is cruciaal voor de motorsynchronisatie en timing. De totale reparatiekosten waren 340€, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 2 uur. Voordat je conclusies trekt over de distributieketting, is het verstandig om eerst de sensor te laten controleren, aangezien dit een veelvoorkomend en minder duur probleem is. Om je verder te helpen, kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand van je Up? Wanneer zijn deze symptomen voor het eerst verschenen? Maakt de motor ongebruikelijke geluiden? Heb je problemen met olieverbruik gemerkt? Welke specifieke foutcodes heeft je scan laten zien? Deze informatie zou helpen bepalen of jouw geval overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat er andere factoren zijn om te overwegen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Up heeft 52177 km en heeft 3 maanden geleden zijn laatste service gehad. De symptomen komen overeen met wat je beschreef met je sensorprobleem. Geen ongewone geluiden van de motor, en de olieniveaus blijven normaal. De scan toonde P0016 aan, wat betrekking heeft op krukas-nokkenas correlatie. Goed om te horen dat het misschien gewoon een sensorprobleem is in plaats van een probleem met de distributieketting. De reparatiekosten klinken redelijk, is de nokkenas sensor samen met de krukassensor vervangen in jouw geval? Ik wil gewoon zeker weten dat ik correct budgetteer voor potentiële onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details. In mijn geval met de Polo hebben ze uiteindelijk zowel de krukas- als de nokkenassensor vervangen. De monteur legde uit dat omdat deze sensoren samenwerken om de juiste motortiming te handhaven, het vaak wordt aanbevolen om beide tegelijk te vervangen wanneer er één defect raakt. De P0016-code die je hebt gekregen is precies dezelfde als die ik had, het gaat specifiek over de referentiewaarde tussen de krukas- en nokkenasposities. Je kilometerstand is vrij dichtbij die van mij toen die kapot ging bij 55000 km. De totale kostenopsplitsing voor mijn reparatie was: Krukassensor: 120€, Nokkenassensor: 110€, Arbeid: 110€ Een tip uit mijn ervaring: zorg ervoor dat ze de kabelboom die deze sensoren verbindt controleren. Soms kan de bedrading de boosdoener zijn in plaats van de sensoren zelf. Mijn monteur vond wat lichte corrosie op de connectoren die ze tijdens de reparatie hebben schoongemaakt. Aangezien jouw symptomen en diagnosecodes zo goed overeenkomen met de mijne, en gezien jouw Up een vergelijkbare kilometerstand heeft, denk ik echt dat je te maken hebt met hetzelfde sensorprobleem als ik. De distributieketting vertoont meestal ernstigere symptomen zoals rammelende geluiden, wat je niet ervaart.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de nuttige inzichten. Op basis van alle feedback ga ik volgende week mijn Up inboeken voor een sensorcheck. De overeenkomende symptomen, vooral die P0016-code en de vergelijkbare kilometerstand toen het probleem zich voordeed, geven me meer vertrouwen dat het waarschijnlijk een sensorprobleem is in plaats van een probleem met de distributieketting. Ik laat ze zowel de krukas- als de nokkenassensor controleren, plus de bedrading inspecteren zoals gesuggereerd. De totale reparatiekosten van 340€ lijken redelijk voor beide sensoren en arbeid. Echt opgelucht dat het waarschijnlijk geen ernstiger probleem met de distributieketting is. Ik waardeer hoe uitgebreid de reacties waren over de problemen met de motorsynchronisatie. Ik zal een update geven zodra het is gerepareerd om te bevestigen of het inderdaad hetzelfde sensorprobleem was dat jullie hebben ervaren. Nogmaals bedankt voor het helpen bij het nauwkeurig vaststellen van de waarschijnlijke oorzaak.

(Vertaald uit Engels)