100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

ellaice93

VW Up Stoelverwarming Reparatie: Vergelijking Sensor vs. Volledige Vervanging

Mijn VW Up elektrische auto uit 2014 (53500 km) verwarmt de stoelen niet meer volledig. De foutcode geeft een storing in de stoelverwarming aan. Kan iemand zijn/haar reparatie-ervaring met dit probleem delen? Ik vraag me af of het alleen een temperatuursensor is die vervangen moet worden of het hele verwarmingselement. Ik ben ook geïnteresseerd in de typische reparatiekosten bij onafhankelijke garages versus dealers.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

horstblaze5

Ik had een soortgelijk probleem met de stoelverwarming in mijn VW e-Golf uit 2017. De temperatuurregelmodule werkte volledig niet meer en gaf dezelfde foutcode aan. Aanvankelijk dacht ik dat het alleen de temperatuursensor was, maar diagnostische tests onthulden dat het verwarmingsmatje in het zitkussen defect was. Het verwarmingsmatje van de stoel moest volledig worden vervangen omdat het verschillende gebroken interne verbindingen had. Dit is een bekend probleem met deze verwarmingselementen; ze kunnen in de loop van de tijd breuken in de bedrading ontwikkelen door constante beweging en druk op de stoel. De reparatie omvatte het verwijderen van de volledige bekleding en het schuim om bij het verwarmingselement te kunnen. Geen snelle oplossing, aangezien monteurs alle lagen zorgvuldig moeten scheiden zonder de bekleding te beschadigen. Het systeem van de stoelverwarming heeft meerdere componenten die samenwerken: de regelmodule, temperatuursensoren en het verwarmingsmatje zelf. Dit was een serieuze reparatie die gespecialiseerde kennis vereiste. Ik zou geen doe-het-zelf-pogingen aanraden, aangezien onjuiste installatie kan leiden tot ongelijkmatig verwarmen of volledig systeemfalen. De verwarmingselementen moeten voor een goede werking en veiligheid precies in het zitkussen worden geplaatst. De meest voorkomende oorzaken van volledig verwarmingsfalen: Gebroken bedrading in het verwarmingsmatje, Defecte temperatuursensoren, Beschadigde regelmodule, Losse verbindingen in het systeem. Het is belangrijk om een juiste diagnose te stellen, aangezien de symptomen voor verschillende onderliggende problemen vergelijkbaar kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

ellaice93 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had bijna identieke problemen met mijn 2014 Up nadat de stoelverwarming afgelopen winter stopte met werken. Het is logisch dat de verwarmingsmat defect is geraakt, mijn autoreparatiewerkplaats vond ook kapotte verbindingen in het verwarmingselement van het zitkussen. Weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je stoelverwarming sinds de reparatie betrouwbaar heeft gewerkt of dat er later andere verwarmingsproblemen zijn opgetreden. Ik probeer te beslissen of het de moeite waard is om de mijne te laten repareren of gewoon zonder te leven.

(Vertaald uit Engels)

horstblaze5

De reparatie van mijn autostoel is eindelijk vorige maand afgerond en ik kan bevestigen dat de stoelverwarming nu perfect werkt. De complete vervanging van de verwarmingsmat heeft alle problemen opgelost; geen problemen meer met de temperatuurregeling of koude plekken. De totale reparatiekost was 390€, inclusief onderdelen en arbeid. Dit omvatte het verwijderen en opnieuw installeren van de stoelhoes, het vervangen van het defecte verwarmingselement en het testen van het thermische sensorsysteem. Hoewel het niet goedkoop was, maakt het hebben van een betrouwbare stoelverwarming het winterrijden weer veel comfortabeler. De verwarmingsreparatie is sindsdien volledig stabiel gebleven. De temperatuurregeling reageert snel en verwarmt gelijkmatig over het hele stoeloppervlak. Op basis van mijn ervaring raad ik aan om het te laten repareren in plaats van zonder te zitten. Een goed functionerende stoelverwarming voegt aanzienlijk comfort toe, vooral tijdens koude ochtendritten. Er zijn sinds de reparatie geen andere verwarmingsgerelateerde problemen opgetreden. De garage gaf aan dat deze vervangende verwarmingsmatten zijn gebouwd met een verbeterde duurzaamheid in vergelijking met de originele onderdelen, wat toekomstige storingen zou moeten helpen voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

ellaice93 (Auteur)

Bedankt voor het advies. Ik wilde alleen even delen hoe mijn reparatie is verlopen. Ik heb hem vorige week naar een onafhankelijke autoreparatiewerkplaats gebracht voor het probleem met de stoelverwarming. Ze bevestigden dat het inderdaad een defect verwarmingselement was, niet alleen een probleem met de temperatuursensor. De reparatie kostte in totaal 360€, iets minder dan verwacht. Ze moesten de bekleding van de stoel volledig verwijderen om de verwarmingsmat te vervangen, maar ze kregen alles in één dag klaar. De stoelverwarming werkt nu beter dan voorheen. De warmteverdeling is echt gelijkmatig en de temperatuurregeling reageert veel sneller. De werkplaats heeft een bijgewerkte versie van het verwarmingselement geïnstalleerd waarvan ze zeiden dat het langer mee zou gaan dan het origineel. Voor iedereen die met soortgelijke problemen te maken heeft, het laten repareren was het zeker waard. Het nieuwe verwarmingssysteem werkt de afgelopen week probleemloos, zelfs op de hoogste stand. Geen koude plekken of temperatuurschommelingen meer zoals voorheen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: