VW Up richtingaanwijzer chaos veroorzaakt meerdere waarschuwingen

Ik heb een zeer vergelijkbaar probleem ervaren met mijn VW Polo uit 2016 met de 1.0 TSI-motor. Als iemand met matige ervaring in auto-onderhoud, dacht ik aanvankelijk dat het slechts een eenvoudige vervanging van een knipperlichtlamp was. De symptomen kwamen exact overeen met wat u beschrijft, meerdere elektrische waarschuwingen en onregelmatig knipperlichtgedrag. Nadat ik de knipperrelais had gecontroleerd en een eenvoudige lampvervanging had geprobeerd, bleef het probleem bestaan. Mijn werkplaats ontdekte dat het eigenlijk een beschadigde kabelconnector bij de voorste knipperlichtlamp was die al deze cascadefouten veroorzaakte. De reparatie omvatte: Complete diagnosescan, Het lokaliseren van de defecte verbinding, Het vervangen van de beschadigde kabelconnector, Het wissen van alle opgeslagen foutcodes. De totale kosten bedroegen € 95 inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werken alle systemen perfect zonder waarschuwingsmeldingen. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende verstrekken: Complete foutcodes van uw diagnosescan, Of de problemen zich voordoen bij zowel links als rechts knipperlicht, Of het probleem plotseling begon of geleidelijk ontstond, Of u een verband opmerkt met weersomstandigheden. Deze informatie zou helpen bepalen of uw Up hetzelfde probleem heeft als mijn Polo.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was bij 40000 km en alles functioneerde volledig. Na het lezen van soortgelijke gevallen, kan ik bevestigen dat het probleem overeenkomt met wat u heeft ervaren. Ik heb een diagnostische scan laten uitvoeren die een defecte massa-aansluiting aan het licht bracht, waardoor de indicatorlampjes problemen en meerdere systeemwaarschuwingen ontstonden. De test van de knipperrelais toonde onregelmatige spannings patronen. Een goede elektrische foutdiagnose zou zeker helpen om het exacte probleem te achterhalen. De werkplaats gaf een prijsopgave van €120 voor volledige diagnose en eventuele lampvervanging of reparatie van de bedrading. Mijn indicatorproblemen doen zich aan beide zijden voor en begonnen geleidelijk aan de afgelopen week, en worden erger bij natte omstandigheden. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid. De foutcodes zijn: P0916 Gear Selector Position Circuit Low, B2133 Control Module Communication Bus, C1301 Turn Signal Circuit Malfunction

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie en foutcodes. Uw symptomen en vooral code C1301 komen sterk overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn VW Polo. Het gedrag in natte omstandigheden bevestigt verder mijn vermoeden over een probleem met de bedrading. Na mijn reparatie heb ik geleerd dat waterinfiltratie rondom de behuizing van de richtingaanwijzerlamp vaak de bedradingsverbindingen in de loop der tijd aantast. De onregelmatige spanningspatronen van uw knipperlicht-relais test komen exact overeen met wat mijn systeem liet zien voor de reparatie. De offerte van 120€ lijkt redelijk gezien de benodigde diagnostische diepgang. Toen zij mijn auto repareerden, hebben ze ook een beschermende afdichting rond de nieuwe connector aangebracht om toekomstige vochtschade te voorkomen, het is de moeite waard om te vragen of dit in hun service is inbegrepen. Gezien de identieke foutvoortgang en vooral de correlatie met nat weer, vermoed ik sterk dat uw Up hetzelfde onderliggende probleem heeft als mijn Polo. De waarschuwingen van het automotive verlichtingssysteem zijn meestal slechts symptomen van het hoofdaardingsprobleem. Ik raad aan om door te gaan met hun diagnostische service. Zorg er wel voor dat ze alle aardpunten in de buurt van de richtingaanwijzer-assemblages grondig controleren, omdat het vervangen van lampen of het knipperlicht-relais waarschijnlijk de hoofdoorzaak niet zal oplossen.

(Vertaald uit Engels)

De werkplaats heeft vandaag de diagnosescan voltooid en het probleem met de massaverbinding bevestigd. Je had absoluut gelijk, het probleem kwam voort uit gecorrodeerde kabelverbinders bij de richtingaanwijzerbehuizing. De vochtschade had geleidelijk beide richtingaanwijzers aangetast en de meerdere systeemwaarschuwingen geactiveerd. De reparatie omvatte: Vervanging van beschadigde kabelverbinders, Installatie van nieuwe richtingaanwijzerunits, Aanbrengen van waterdichte afdichting, Wissen van foutcodes. De totale kosten bedroegen € 135, iets hoger dan geoffreerd vanwege de noodzaak om beide lampunits te vervangen. De knipperrelais en andere elektrische componenten zijn getest en bleken correct te functioneren. Alle waarschuwingsmeldingen zijn verdwenen en de richtingaanwijzers werken nu perfect. Het automotive verlichtingssysteem vertoont geen fouten meer en het snelheidsmeterdisplay is weer normaal. Echt blij dat ik dit heb aangepakt voordat het natte seizoen begon, want de monteur gaf aan dat het probleem waarschijnlijk veel erger zou zijn geworden met extra blootstelling aan vocht. Ik zal de reparatie de komende weken in de gaten houden, maar alles lijkt te werken zoals het hoort. Bedankt voor het helpen identificeren van de hoofdoorzaak, het scheelde tijd door de werkplaats direct naar de kabelverbindingen te wijzen in plaats van te beginnen met het vervangen van de basislampen.

(Vertaald uit Engels)