VW Up Motorstoringslampje: Defecte Temperatuursensor Veroorzaakt Traagheid

Hetzelfde probleem had ik met een VW Polo TSI uit 2013. Een probleem met de laaddruksensor veroorzaakte vergelijkbare prestatieproblemen, trage acceleratie en fluitende geluiden uit het motorcompartiment. De defecte luchttemperatuursensor gaf onjuiste waarden, waardoor het motormanagementsysteem te rijke brandstofmengsels gebruikte. De eerste diagnose wees op verbindingsproblemen tussen de sensoraansluiting en de kabelboom. De reparatie omvatte het reinigen van de gecorrodeerde aansluitpunten en het vervangen van de complete luchtinlaattemperatuursensor. Sommige monteurs zouden misschien alleen de sensor vervangen, maar het vervangen van de complete unit voorkomt toekomstige verbindingsproblemen. De reparatie duurde ongeveer 2 uur in de werkplaats. Dit is een relatief veelvoorkomend probleem dat de motorprestaties en het brandstofverbruik beïnvloedt, maar geen permanente schade veroorzaakt als het snel wordt aangepakt. De temperatuursensor speelt een cruciale rol in het luchtinlaatsysteem, en onjuiste waarden kunnen verschillende rijproblemen veroorzaken. Het fluitende geluid komt meestal door onregelmatige luchtstroomwaarden die leiden tot fluctuaties in de boost-druk. Een tweede mening inschakelen was de juiste zet. Zorg ervoor dat de werkplaats de sensorverbindingen test voordat onderdelen worden vervangen. Een goede reparatie omvat: het testen van de bedrading, het reinigen van de connectoren, het vervangen van de temperatuursensor, het wissen van foutcodes en een proefrit om de correcte werking te bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn VW Up vertoont precies dezelfde symptomen en geeft dezelfde foutcodes. Fijn om te horen dat de montage van de luchttemperatuursensor het volledig heeft opgelost. Snelle vraag: weet je nog ongeveer hoeveel je voor de volledige reparatie inclusief arbeid hebt betaald? En is het probleem met de temperatuurschommelingen verholpen gebleven of heb je sinds de reparatie nog andere problemen met de luchtstroomsensor opgemerkt? Dit helpt me om een kostenraming te maken voordat ik naar de garage ga. De huidige offertes lijken hoog, dus ik probeer te bevestigen of ze redelijk zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben er net aan toegekomen om je follow-up over de reparatiekosten te bekijken. Nadat de ladeluchtdruksensor van mijn Polo gerepareerd was, kan ik bevestigen dat het een eenvoudige reparatie was die 95€ kostte. De monteur vond een defecte kabelverbinding bij de sensoraansluiting, die hij repareerde zonder de hele unit te hoeven vervangen. De motorsensor werkt sinds de reparatie zes maanden geleden perfect. Geen temperatuurfluctuatiemeldingen of luchtstroomproblemen meer. De auto rijdt soepel met een goede acceleratie, en het fluitende geluid is volledig verdwenen. Het motorstoringslampje is ook niet meer teruggekomen. Op basis van je beschrijving lijkt het erop dat je hetzelfde probleem hebt. Een gerenommeerde garage zou de luchtsensorverbinding moeten kunnen diagnosticeren en repareren zonder hoge kosten. Als ze aanzienlijk meer dan 100€ aanrekenen, overwegen ze mogelijk onnodige vervangingen. Het belangrijkste is dat ze eerst de bedrading en aansluitingen goed testen, in plaats van automatisch de hele temperatuurmeter te vervangen. De meeste van deze sensorproblemen komen voort uit verbindingsproblemen in plaats van componentfalen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle feedback. Ik heb het probleem uiteindelijk vorige week verholpen en wilde mijn ervaring delen, omdat anderen misschien tegen vergelijkbare problemen aanlopen. Ik ben naar een andere garage gegaan die gespecialiseerd is in VW-reparaties. Ze vonden corrosie in de bedrading bij de luchtmassameter, waardoor de temperatuurmetingen volledig in de war raakten. De totale reparatie kostte 85€, inclusief arbeid, veel beter dan de 250€ offerte van de eerste garage. De monteur liet me de beschadigde bedrading zien en legde uit hoe de corrosie de metingen van de luchtmassameter beïnvloedde. Ze hebben de connecties gereinigd, een klein stukje draad vervangen en de motorsensor gereset. De hele reparatie duurde ongeveer een uur. De auto loopt nu perfect, geen piepgeluid meer en de trage acceleratie is verdwenen. Het motorstoringslampje ging meteen uit nadat ze de bedrading hadden gerepareerd. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van onnodig onderdelen te vervangen. Het beste deel is dat de waarschuwingen voor temperatuurschommelingen volledig zijn gestopt. Het motormanagementsysteem krijgt nu correcte metingen van de sensor. Goed besteed geld, gezien hoe veel beter de auto presteert.

(Vertaald uit Engels)