VW Transporter Moeilijke Start & Stalling: Nokkenassensor Oplossing

Als iemand met matige ervaring in autoreparaties had ik een zeer vergelijkbaar probleem met mijn Caravelle 2.0 uit 2004. De symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat ik heb ervaren: motorstalling, ruw stationair toerental en het motorstoringslampje gaat branden. Na de eerste sensortests ontdekte mijn monteur dat het encoderwiel op de nokkenassen defect was, wat voor onjuiste metingen voor de motorregeleenheid zorgde. De totale reparatiekosten waren 695€, inclusief onderdelen en arbeid. De werkplaats voerde eerst een diagnosescan uit die wees op foutcodes gerelateerd aan de nokkenassensor. Ze ontdekten echter dat het werkelijke probleem niet de sensor zelf was, maar het encoderwiel waarvan deze de informatie leest. Ze vermeldden dat dit een bekend probleem is bij deze motoren. Om meer specifiek advies te geven voor uw situatie, kunt u het volgende delen: Is de motorstoringslampje gescand op foutcodes? Doet de stalling zich vaker voor wanneer de motor koud of warm is? Zijn er ongebruikelijke geluiden van de motor? Heeft u veranderingen in het brandstofverbruik opgemerkt? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb ervaren of dat er andere factoren betrokken kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste service was pas 2 maanden geleden bij 24776 km. De motor is gescand en vertoonde foutcode P0341. Het stilvallen gebeurt meestal wanneer de motor warm is, vooral in stop-and-go verkeer. Geen ongebruikelijke motorgeruisen, maar het brandstofverbruik is de laatste tijd met ongeveer 15% toegenomen. De symptomen begonnen geleidelijk aan in de afgelopen paar weken. De auto rijdt soepeler op snelwegen, maar stadsrijden is steeds moeilijker geworden door de problemen met het stilvallen van de motor. De metingen van de nokkenaspositiesensor zijn inconsistent volgens het diagnoseverslag, wat leidt tot slechte ontstekingstiming en motorregeling. Ik zou het op prijs stellen als u mij zou kunnen laten weten of deze extra details de gesuggereerde diagnose bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik precies dezelfde situatie met mijn Caravelle heb meegemaakt, komen de P0341-code en uw symptomen sterk overeen met wat ik heb ervaren. Het verhoogde brandstofverbruik en het afslaan bij warme omstandigheden komen vooral overeen met mijn geval. De foutcode verwijst specifiek naar het bereik/de prestaties van het circuit van de nokkenaspositiesensor, wat overeenkomt met de inconsistente metingen die u krijgt. De timing tussen de krukas- en nokkenaspositiesignalen wordt onregelmatig wanneer het encoderwiel verslechtert, waardoor de motorregeleenheid de ontstekingstiming verkeerd berekent. Dit verklaart waarom rijden op de snelweg soepeler aanvoelt: de constante motorsnelheid vereist minder sensormetingen dan stop-and-go verkeer. Op basis van mijn reparatie-ervaring raad ik aan om zowel de sensor als het encoderwiel te laten inspecteren. Hoewel een sensorstoring vaak voorkomt, was mijn probleem afkomstig van het encoderwiel, en het vervangen van alleen de sensor zou het probleem niet hebben opgelost. Het feit dat uw symptomen geleidelijk zijn ontstaan, komt ook overeen met het patroon van slijtage van het encoderwiel in plaats van een plotselinge sensorstoring. De toename van het brandstofverbruik met 15% is bijzonder veelzeggend, dit gebeurde ook bij mij omdat het motormanagementsysteem compenseerde voor slechte timingssignalen door een rijker brandstofmengsel te gebruiken. Het is vermeldenswaard dat toen mijn monteur de reparatie uitvoerde, hij wat metaalsplinters in de buurt van de timingcomponenten vond, wat had bijgedragen aan de slijtage van het encoderwiel. Het is misschien de moeite waard om uw werkplaats te vragen om tijdens de inspectie op soortgelijke problemen te controleren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde antwoorden, vooral over het probleem met het encoderwiel. Gezien de overeenkomende foutcode P0341 en bijna identieke symptomen, voel ik me nu veel zekerder over de diagnose. De uitleg over snelweg versus stadsverkeer is volkomen logisch, net als de toename van het brandstofverbruik als gevolg van de rijke verbranding om te compenseren. Ik laat bij mijn bezoek aan de werkplaats zeker zowel de nokkenaspositiesensor als het encoderwiel controleren. Uw ervaring met de metaalsplinters is bijzonder nuttig, ik zal dit zeker aan de monteur melden zodat zij tijdens de reparatie op vergelijkbare schade kunnen inspecteren. De problemen met motorstoringen en stilvallen waren behoorlijk zorgwekkend, maar te weten dat dit een gedocumenteerd probleem is met een duidelijke oplossing is geruststellend. Ik zal de reparatie binnenkort inplannen en hoop deze symptomen op te lossen voordat ze mogelijk verergeren. Ik zal waarschijnlijk rond de 700€ moeten budgetteren op basis van uw reparatiekosten, wat helpt bij de planning. Nogmaals bedankt voor het delen van uw ervaring, het is onmisbaar geweest bij het begrijpen van waar ik mee te maken heb.

(Vertaald uit Engels)