VW Touran Storing: Waarschuwing Lage Brandstofdruksensor

Afgelopen maand had ik exact dezelfde symptomen bij mijn VW Passat TDI uit 2005: ruw stationair toerental, motorstoring en stilvallen. Aanvankelijk dacht ik dat het de brandstofpomp was, maar diagnostische tests onthulden defecte bedradingverbindingen bij de brandstofdruksensor. Het motorstoringslampje hielp bij het achterhalen van het probleem. De reparatie omvatte het reinigen van gecorrodeerde aansluitingen en het vervangen van een beschadigde kabelboomconnector naar de brandstofdruksensor. Het brandstoftoevoersysteem zelf was in orde, alleen de elektrische verbindingen waren aangetast. Geen grote reparatie qua onderdelen, maar wel cruciaal voor de juiste motorfunctie en brandstofverbruik. Onbehandeld kunnen slechte sensorverbindingen op lange termijn schade aan het brandstofsysteem en de motor veroorzaken. Het probleem met het stilvallen was volledig verholpen na het repareren van de aansluitingen. Belangrijk om op te merken: hoewel problemen met sensorverbindingen vaak voorkomen bij deze VW diesels, is het altijd belangrijk om eerst een goede diagnostische scan te laten uitvoeren. Soortgelijke symptomen kunnen wijzen op andere problemen met het brandstofsysteem die uitgebreidere reparaties vereisen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Touran had vorig jaar eigenlijk zeer vergelijkbare problemen met een ruw stationair toerental en afslaan. De brandstofdruksensor was in mijn geval ook de boosdoener, maar ik had een complete sensorvervanging nodig in plaats van alleen de bedrading te repareren. Weet je ongeveer nog hoeveel je voor de reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog problemen met het brandstofsysteem hebt gehad? Het brandstofverbruik van mijn auto is na de reparatie geweldig geweest, maar het is altijd goed om op lange termijn feedback van anderen te horen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de follow-up. Sinds de reparatie van de brandstofdruksensorverbinding loopt mijn Passat perfect. De reparatie was eenvoudig, 95€ om de problemen met de kabel- en stekkerverbinding op te lossen. Het brandstofsysteem werkt sindsdien vlekkeloos, zonder storingen van het motorstoringslampje of problemen met het afslaan. Het brandstofverbruik is zelfs verbeterd na de reparatie, waarschijnlijk omdat het brandstoftoevoersysteem nu nauwkeurige drukmetingen krijgt. Hoewel jouw geval een complete sensorvervanging nodig had, bleek mijn eenvoudigere bedradingreparatie voldoende om de juiste werking van de brandstofinjectoren te herstellen. Het is nu 6 maanden geleden en ik heb geen problemen meer gehad met het brandstofsysteem. De ruwe stationairloop en acceleratieproblemen zijn volledig verdwenen nadat de monteur die defecte verbindingen had gerepareerd. Het snel laten oplossen heeft geholpen om eventuele schade aan andere componenten van het brandstofsysteem te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben eindelijk vorige week naar de monteur gegaan nadat ik met die vervelende problemen met afslaan te maken had. Het bleek dat het vervangen van de brandstofdruksensor echt de juiste beslissing was, het kostte me 280 euro inclusief onderdelen en arbeid. De ruwe stationairloop en de problemen met het motorstoringslampje verdwenen meteen. De monteur liet me de oude sensor zien, die volledig gecorrodeerd was. Hij vertelde dat deze problemen vrij vaak voorkomen bij VWs met een hoge kilometerstand, vooral wanneer het brandstoftoevoersysteem begint te verouderen. De nieuwe sensor heeft een enorm verschil gemaakt in hoe de auto rijdt. Mijn brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd, ik haal nu ongeveer 15% meer kilometers per liter. Geen schokkerige acceleratie meer of afslaan bij verkeerslichten. Ik ben echt blij dat ik het heb laten oplossen voordat het schade aan andere onderdelen van het brandstofsysteem kon veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)