johannatiger66
VW Touran Meerdere Sensorenfouten & Waarschuwingslampjes Problemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
johannatiger66 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die ervaring. De mijne werd ongeveer 6 maanden geleden gerepareerd en het bleek precies het sensorprobleem te zijn dat je beschreef bij mijn Touran. De rijondersteunende systemen sloegen op hol en de radar kalibrering moest professioneel worden uitgevoerd. De reparatie werkte goed en alle veiligheidssystemen functioneren nu naar behoren. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ik ben ook benieuwd of je sinds de eerste reparatie nog problemen hebt gehad?
(Vertaald uit Engels)
hanswilson1
Fijn om te horen dat je dezelfde oplossing had voor je Touran. Bij mijn Golf waren de totale kosten slechts €45 voor het reinigen van de radarsensor en het recalibreren van het systeem. Redelijk gezien alle waarschuwingslampjes en elektronische problemen die het veroorzaakte. Sinds de radar kalibratie alles werkt vlekkeloos. Het botsvermijdingssysteem reageert correct en alle bijbehorende veiligheidsfuncties werken zoals ze horen te werken. Geen terugkerende sensorstoring of valse meldingen meer in meer dan 18 maanden nu. De sleutel was het krijgen van een goede professionele reiniging en kalibratie in plaats van een doe-het-zelf reparatie te proberen. Hoewel de vuile sensor een eenvoudig probleem lijkt, vereist de precisie die nodig is voor het radarsysteem gespecialiseerde aandacht.
(Vertaald uit Engels)
johannatiger66 (Auteur)
Bedankt voor de input. Ik heb mijn Touran afgelopen februari naar een gecertificeerde werkplaats gebracht. De monteur vond een zware ophoping van vuil rond de radarsensor die al die elektronische problemen veroorzaakte. De totale reparatie kostte 90€, voornamelijk arbeidsloon voor de grondige reiniging en radar kalibratie. De adaptieve cruise control en botsvermijdingssystemen werken sindsdien perfect. Geen ongewone waarschuwingslampjes of systeemstoringen meer. Het was zeker de moeite waard om het door professionals te laten diagnosticeren en kalibreren in plaats van te proberen het snel op te lossen. De beste investering was het vinden van een werkplaats die gespecialiseerd is in deze elektronische systemen. Ze wisten precies wat ze moesten controleren toen ik de meerdere waarschuwingslampjes en de storingen in de veiligheidsfuncties beschreef. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur die alleen maar de fouten bleef resetten zonder de oorzaak op te lossen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
hanswilson1
Ik had een soortgelijke situatie met mijn VW Golf 2014 benzine. Het sensordefect begon meerdere systeemfouten te vertonen, met name die van invloed waren op de botsvermijding en veiligheidssystemen. De radarsensor achter het voor VW-embleem was sterk verontreinigd met wegvuil en zoutresten. Dit veroorzaakte onjuiste metingen en activeerde diverse elektronische problemen in meerdere systemen. De technicus heeft het sensorgebied grondig gereinigd en het hele systeem opnieuw gekalibreerd. Hoewel het reinigen van de sensor eenvoudig lijkt, vereist een juiste kalibratie gespecialiseerde apparatuur. De radarsensor moet precies zijn uitgelijnd om correct te functioneren met alle veiligheidssystemen. Zonder juiste kalibratie kan het botsvermijdingssysteem ten onrechte afgaan of niet reageren wanneer nodig. De reparatie was niet bijzonder complex, maar vereiste specifieke diagnosetools en kalibratieprocedures. Dit is niet iets dat thuis goed kan worden verholpen, aangezien het elektronische probleem meerdere onderling verbonden veiligheidssystemen beïnvloedt. Een waarschuwingsteken dat wijst op deze specifieke sensorstoring is wanneer meerdere systemen tegelijkertijd fouten vertonen, vooral die gerelateerd aan de waarschuwing voor een frontale botsing en noodremfuncties.
(Vertaald uit Engels)