VW Touran HVAC-blowermotor defect: Oplossing voor nul luchtstroom

Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Tiguan uit 2020. Het volledig uitvallen van de ventilatie wijst meer op een probleem met de blowermotor dan op een storing in de luchtkwaliteitssensor of een probleem met de klimaatregelingssensor. Toen dit gebeurde, wees de diagnose op twee mogelijke oorzaken: ofwel was de blowermotor zelf defect, ofwel was de besturingsmodule van de blowermotor defect. In mijn geval had de besturingsmodule gecorrodeerde aansluitingen die gereinigd en opnieuw bevestigd moesten worden. De reparatie omvatte: Het testen van de weerstand van de blowermotor, Het controleren van alle kabelverbindingen, Het verwijderen van het handschoenenkastje voor toegang, Het inspecteren van de besturingsmodule, Het reinigen van de connectoraansluitingen Dit is meestal geen ernstige reparatie, tenzij de hele blowermotor vervangen moet worden. De meest voorkomende oplossing houdt het oplossen van verbindingsproblemen of het vervangen van de besturingsmodule in. De cabine-luchtsensor en de automatische recirculatiefuncties zouden nog steeds een minimale luchtstroom mogelijk maken als dat het probleem was, maar een volledig gebrek aan lucht wijst op een fundamenteler probleem met de blower. Laat het zo snel mogelijk nakijken, want rijden zonder goede ventilatie kan leiden tot condensvorming op de voorruit en verminderd zicht.

(Vertaald uit Engels)

Dank voor uw gedetailleerde uitleg. Ik heb afgelopen winter eigenlijk een vergelijkbaar ventilatieprobleem met mijn Touran gehad. De blower was volledig uitgevallen en de diagnose kwam overeen met wat u beschreef. Het maakt me echter wel nieuwsgierig, hoeveel heeft de reparatie uiteindelijk in uw geval gekost? Nadat ik de mijne had laten repareren, merkte ik dat mijn interieurluchtsensor defect raakte, waardoor de automatische klimaatregeling wat wispelturig werd. Heeft u na uw reparatie nog andere problemen met het HVAC-systeem ondervonden?

(Vertaald uit Engels)

De reparatie van mijn Tiguan bleek eenvoudiger dan verwacht. Toen ik hem naar de monteur bracht, ontdekten ze dat een fout in de AUC-sensor de oorzaak was van het onregelmatige gedrag van het automatische recirculatiesysteem. De reparatie kostte slechts 95 euro, omdat het slechts een defecte kabelverbinding naar de luchtkwaliteitssensor was die aandacht nodig had. Sinds de reparatie werkt het HVAC-systeem vlekkeloos. Geen problemen meer met de blower of de automatische klimaatfuncties. De binnenluchtbewaking reageert nu correct op de buitenomstandigheden en de ventilatie zorgt voor een constante luchtstroom. Mijn eerdere zorgen over het nodig hebben van een complete vervanging van de blower waren gelukkig ongegrond. Achteraf gezien heeft het vroegtijdig opsporen van deze sensorproblemen waarschijnlijk uitgebreidere schade aan het klimaatregelsysteem voorkomen. De automatische recirculatie schakelt nu soepel in zonder het wispelturige gedrag dat u eerder ervoer.

(Vertaald uit Engels)

Na die zorgwekkende ventilatieproblemen te hebben ervaren, heb ik mijn Touran vorige week eindelijk naar de garage gebracht. De monteur ontdekte dat de regelmodule van de blowermotor defect was, precies zoals sommige forumleden al suggereerden. Ze ontdekten ook een losse verbinding die de klimaatregelsensoren beïnvloedde. De totale reparatie kostte 280€, inclusief het repareren van zowel de regelmodule als het oplossen van de sensorproblemen. Veel beter dan de 800€ die ik vreesde dat het zou kosten voor een complete blowervervanging. Het automatische recirculatiesysteem werkt nu perfect en de HVAC-sensorwaarden zijn weer consistent. De beste beslissing was om niet langer te wachten, de monteur vertelde dat de defecte regelmodule uiteindelijk andere klimaatregelcomponenten had kunnen beschadigen. Geen problemen meer met de luchtstroom of temperatuurregeling sinds de reparatie. De cabine blijft comfortabel en de voorruit helder, zelfs bij temperatuurveranderingen.

(Vertaald uit Engels)