VW Touran Airbag Waarschuwingslampje Reparatie- en Reparatiehandleiding

Ik had afgelopen maand een soortgelijk probleem met een airbagsensor in mijn VW Tiguan uit 2019. Omdat ik enige ervaring heb met VW-elektrische systemen, wist ik dat deze waarschuwingen onmiddellijke aandacht nodig hebben, omdat ze de veiligheidssystemen van het voertuig beïnvloeden. Nadat het airbagwaarschuwingslampje ging branden, heb ik de auto naar mijn vaste garage gebracht. De diagnostische scan onthulde een defecte kabelverbinding naar de crashaensorunit. Het probleem was eigenlijk eenvoudiger dan verwacht: slechts een losse stekkerverbinding die opnieuw moest worden aangesloten en gereinigd. De totale reparatiekosten waren 95€, voornamelijk voor de diagnostische tijd en arbeid. De airbagreparatie was binnen een paar uur voltooid. De monteur vertelde dat dit relatief vaak voorkomt bij VW-modellen uit die generatie vanwege het ontwerp van de connector. Sinds de reparatie werkt mijn airbagsysteem perfect zonder waarschuwingslampjes. Wat betreft uw Touran-situatie, kunt u het volgende delen: Is het waarschuwingslampje constant blijven branden of knippert het? Zijn er bij eerdere diagnostische scans foutcodes weergegeven? Zijn er recentelijk werkzaamheden uitgevoerd in de buurt van de airbagcomponenten? Heeft u dit opgemerkt na een bepaalde gebeurtenis (botsing, weersverandering, enz.)? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt of dat het iets anders in het veiligheidssysteem van de auto kan zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb zojuist mijn laatste servicebeurt gehad bij 113082 km en kreeg dezelfde waarschuwing voor het restrainsysteem. Het lampje brandde constant, niet knipperend. Ik heb het laten scannen en het bleek dat de bezettingssensor van de passagiersstoel defect was, vrij gebruikelijk bij deze Tourans. De totale reparatie kostte 280€ voor de nieuwe sensor en programmering. Geen problemen meer sinds de vervanging. Het is wel de moeite waard om eerst de connector onder de stoel te controleren, soms hoeft deze alleen maar gereinigd en opnieuw geplaatst te worden. De autoveiligheidssystemen van deze auto's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar sensoren kunnen rond deze kilometerstand problemen veroorzaken. Als de basiscontroles het probleem niet oplossen, is het het beste om een ​​goede diagnose te laten stellen bij een garage die verstand heeft van VW airbagreparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Je hebt gelijk over de passagiersbezettingssensor, dat was eigenlijk mijn tweede gok voor je oorspronkelijke probleem. Deze sensoren zijn een cruciaal onderdeel van het SRS-systeem en ze hebben de neiging om rond de 100-120.000 km te falen in veel VW-modellen. Op mijn Tiguan dacht ik aanvankelijk ook dat het de stoel sensor zou kunnen zijn, maar ik had geluk met slechts een losse crashsensorverbinding. De 280€ die je hebt betaald klinkt ongeveer juist voor de sensorvervanging en programmering, zeker beter dan de 400-500€ die sommige dealers rekenen. Voor anderen die soortgelijke airbagwaarschuwingslampjes tegenkomen: begin altijd met het controleren van eenvoudige zaken zoals het reinigen van connectoren en correct plaatsen voordat je onderdelen vervangt. Maar negeer deze waarschuwingen nooit, omdat ze direct van invloed zijn op de veiligheid van het voertuig. Een goede diagnostische scan is essentieel om te achterhalen of het een crashsensor, bezettingssensor of een ander onderdeel in het automotive veiligheidssysteem is dat ervoor zorgt dat het SRS-lampje gaat branden. Goed om te horen dat je Touran weer volledig functioneel is. De airbagreparatie lijkt het probleem volledig te hebben opgelost, wat precies is wat je wilt met veiligheidssystemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het terugkomen met de details. Fijn om te horen dat het probleem met het airbagwaarschuwingslampje is opgelost. Ik wilde alleen even melden dat ik gisteren onder mijn passagiersstoel heb gekeken en wat bekabeling heb gevonden die er een beetje gecorrodeerd uitzag. Ik heb het laten reinigen en het SRS-lampje is daadwerkelijk uitgegaan zonder dat de volledige sensorvervanging nodig was. Voor iedereen die later op de forums zoekt: de waarschuwing van het voertuigveiligheidssysteem bleek in mijn geval goedkoper dan verwacht. De garage heeft de connectoren gereinigd en beschermd voor in totaal €85. Soms werken de eenvoudige oplossingen het beste bij deze airbagsysteemproblemen. Ik denk dat ik geluk heb gehad in vergelijking met jouw geval, waar de bezettingssensor vervangen moest worden. Maar we hebben nu tenminste twee gedocumenteerde oplossingen voor de veelvoorkomende airbagwaarschuwingslampjes van de Touran, namelijk onderhoud van de connector of vervanging van de sensor. Beide belangrijke reparaties aan de autoveiligheid die de juiste aandacht nodig hebben. Nogmaals bedankt voor de suggesties die me hebben geholpen de oorzaak te achterhalen. Terug naar het genieten van de auto met goed functionerende veiligheidssystemen.

(Vertaald uit Engels)