VW Touareg Transmissie- & Opstartproblemen Verklaard

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Tiguan uit 2013. Omdat ik enigszins ervaren ben met transmissieproblemen, kan ik je vertellen dat dit erg bekend voorkomt. De belangrijkste symptomen waren identiek: ruw schakelen, versnellingsbak blijft hangen in de parkeerstand en motorstoringslampje. Na meerdere diagnosepogingen bleek dat de transmissiesensor en de besturingseenheid defect raakten, waardoor de schakelhendel defect raakte. De werkplaats voerde een complete diagnose uit en ontdekte dat de besturingseenheid volledig defect was, waardoor zowel de metingen van de transmissiesensor als het schakelmechanisme werden beïnvloed. De reparatie omvatte: 1. Vervangen van de defecte besturingseenheid 2. Herkalibreren van de transmissiesensor 3. Testen van het parkeerremmechanisme 4. Volledige systeemreset en codering De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 1000€, inclusief onderdelen en arbeid. Het hele proces duurde ongeveer 2 dagen. Voordat ik specifieke oplossingen voorstel, zou je het volgende kunnen delen: Beweegt de schakelhendel überhaupt als je op de rem trapt? Zijn er ongebruikelijke geluiden wanneer je probeert te schakelen? Heb je lekkage van transmissievloeistof opgemerkt? Welke specifieke foutcodes werden tijdens de scan weergegeven? Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met het transmissiefout in mijn voertuig.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Mijn voertuig heeft 57587 km en heeft 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. De automatische transmissie beweegt iets bij het indrukken van de rem, maar voelt stijf aan en maakt een klikkend geluid. De schakelblokkering lijkt volledig vast te zitten bij het proberen te schakelen van parkeren naar rijden. Er zijn geen zichtbare lekkages van transmissievloeistof te zien. De scan toonde foutcode P0706 met betrekking tot het transmissiebereik sensorcircuit, samen met P0708 wat wijst op een probleem met het versnellingsbak schakelmechanisme. De problemen begonnen plotseling na een nacht parkeren. Interessant dat uw reparatie de vervanging van de regeleenheid betrof. Heeft de werkplaats vermeld of dit een veelvoorkomend defect is bij het transmissiesensorsysteem op VW-modellen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die extra details. Uw symptomen zijn bijna identiek aan wat ik heb ervaren met mijn Tiguan, vooral de codes P0706 en P0708 die direct wijzen op problemen met de transmissiebereikssensor. Het klikkende geluid dat u noemt bij het verplaatsen van de schakelpook is een duidelijk teken van het falende regelapparaat dat het schakelblokkeermechanisme beïnvloedt. Mijn voertuig maakte hetzelfde duidelijke geluid voordat het complete defect optrad. Om uw vraag over veelvoorkomende fouten te beantwoorden: ja, de werkplaats bevestigde dat dit een relatief frequent probleem is met VW automatische transmissiesystemen uit dat tijdperk, met name de transmissiebereikssensor en de combinatie van het regelapparaat. Nadat mijn reparatie was voltooid, heb ik een paar belangrijke dingen geleerd: De stijve schakelpookbeweging is meestal het eerste waarschuwingssignaal, Het regelapparaat faalt meestal geleidelijk, te beginnen met ruw schakelen, Zodra de transmissiesensor begint te malfunctioneren, activeert deze vaak meerdere gerelateerde foutcodes, Het complete reparatiepakket is noodzakelijk, aangezien gedeeltelijke reparaties vaak opnieuw falen. Mijn suggestie zou zijn om het snel te laten nakijken, omdat doorrijden met deze symptomen het risico op verdere schade aan de componenten van de automatische transmissie vergroot. De reparatiekosten kunnen in uw geval lager zijn omdat het vroeg wordt ontdekt, mogelijk rond de 800€ tot 900€. Ik zou aanraden om de hele schakelmechanisme te laten controleren terwijl ze er toch mee bezig zijn, aangezien deze componenten vaak samen met het sensorsysteem slijten.

(Vertaald uit Engels)

Laat me delen wat ik besloten heb te doen op basis van de ontvangen informatie. Nadat ik de symptomen met de jouwe had vergeleken en rekening had gehouden met de foutcodes, heb ik mijn Touareg gisteren naar de werkplaats gebracht. Hun diagnose bevestigde precies wat je beschreef, een defecte transmissieregeleenheid die het schakelblokkeersysteem beïnvloedt. De werkplaats gaf een prijsopgave van € 850 voor het complete reparatiepakket, inclusief: Nieuwe transmissiebereikssensor, Vervanging van de regeleenheid, Volledige herkalibratie, Testen van de schakelmechanismecomponenten. Ze vermeldden ook lichte slijtage aan het schakelblokkeermechanisme, wat het klikkende geluid tijdens het schakelen verklaart. De symptomen van de automatische transmissie komen perfect overeen met wat je hebt ervaren, het lijkt erop dat dit inderdaad een bekend probleem is bij deze modellen. De auto gaat volgende week voor reparatie naar binnen. Echt dankbaar voor de gedetailleerde feedback, want het hielp me de transmissieproblemen te begrijpen voordat ik de werkplaats bezocht. Ik laat ze zeker alle gerelateerde componenten controleren terwijl ze aan het systeem werken. De reparatieprocedure en de geschatte kosten van tevoren kennen maakte het werkplaatsbezoek veel minder stressvol. Hun gevraagde prijs komt goed overeen met jouw ervaring, wat me vertrouwen geeft in hun beoordeling van de problemen met de automatische transmissie.

(Vertaald uit Engels)