VW Touareg Reparatiehandleiding voor Meerdere Systeemstoringen

Na vergelijkbare waarschuwingssignalen te hebben ervaren met mijn VW Tiguan 2010 met een benzinemotor, kan ik enkele relevante inzichten uit mijn reparatietraject delen. Ik heb gemiddelde ervaring met het werken aan VW elektrische systemen. De storingen en systeemfouten die u beschrijft, komen exact overeen met wat ik heb meegemaakt. Het regelmodule zou zonder aanleiding resetten, waardoor er check engine lampjes en diverse elektrische storingen in meerdere systemen ontstonden. Na enkele eerste pogingen tot probleemoplossing bracht ik hem naar een werkplaats gespecialiseerd in VW elektrische systemen. Zij diagnoseerden een defecte kabelverbinding naar de regelmodule, specifiek waar deze verbinding maakt met het voertuig BUS-systeem. De onderbroken verbinding veroorzaakte de ongebruikelijke storingen en foutcodes. De reparatie omvatte het vervangen en goed vastzetten van de kabelverbindingen, plus een systeemreset. De totale kosten bedroegen € 155, inclusief diagnostische tijd en onderdelen. Sinds de reparatie functioneren alle systemen normaal zonder terugkerende problemen. Om specifieker advies te kunnen geven voor uw geval, kunt u het volgende delen: Welke specifieke foutcodes uw scanner heeft aangegeven, Of de problemen vaker voorkomen wanneer de motor warm of koud is, Of u een verband opmerkt met natte weersomstandigheden, Of de problemen geleidelijk of plotseling zijn begonnen. Deze informatie zou helpen bepalen of uw hoofdoorzaak overeenkomt met wat ik heb ervaren met mijn Tiguan.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste servicebeurt was vorige maand, maar deze problemen zijn onlangs begonnen. De motordiagnose toonde meerdere codes aan, waaronder P0603 en U0100. Bij het gebruik van de OBD-scanner verschijnen en verdwijnen steeds nieuwe foutcodes, wat consistent lijkt met het beschreven ongewone gedrag van de regelmodule. Het service-vereist lampje gaat nu branden telkens wanneer de systeemfout optreedt, maar dooft zichzelf na het opnieuw opstarten. Het gebeurt vaker tijdens koude starts en wordt zeker erger na verloop van tijd. De oorspronkelijke foutcodes waren: P0603, Interne regelmodule Keep Alive Memory U0100, Verloren communicatie met ECM/PCM P0562, Lage systeemspanning B1217, Storing voertuigcommunicatiebus

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die specifieke foutcodes. Ze komen perfect overeen met wat ik heb ervaren met mijn Tiguan voor de reparatie. De combinatie van P0603 en U0100 codes, plus de waarschuwing voor systeemspanning, wijst sterk op een probleem met de voeding of massaverbinding die het regelmodule beïnvloedt. In mijn geval, na vergelijkbare OBD-II codes te hebben gezien, heeft de werkplaats gecorrodeerde massaverbindingen in de buurt van het accubakje gevonden. De waarschuwingssignalen en problemen met de regelmodule werden veroorzaakt door slechte massa-connectiviteit, waardoor spanningsschommelingen in meerdere systemen ontstonden. De reparatie omvatte: Reiniging van alle massaverbindingspunten, Vervanging van gecorrodeerde aansluitklemmen, Controle van de accukabelverbindingen, Uitvoering van een volledige systeemreset. De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 200€. Het service vereist lampje stopte met branden na het repareren van deze verbindingen. Alle ongewone waarschuwingslampjes en systeemstoringen zijn volledig verholpen. Aangezien uw foutcodes exact met de mijne overeenkomen, zou het logische eerste stap zijn om u te concentreren op de elektrische verbindingen, vooral de massa en de voeding van de regelmodule. De koude startgevoeligheid die u noemde, ondersteunt deze diagnose verder, aangezien slechte verbindingen doorgaans meer problemen veroorzaken bij lagere temperaturen. Voordat u een werkplaats bezoekt, kunt u de accuverbindingen en de belangrijkste massa punten visueel inspecteren op duidelijke corrosie of losse verbindingen. Gezien de meerdere communicatiebusfouten, is professionele diagnostische apparatuur echter waarschijnlijk nodig voor een volledige reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Dank u wel voor de gedetailleerde informatie over de massaverbindingen en foutcodes. De symptomen komen perfect overeen met mijn situatie, vooral het gedeelte over koude starts die meer problemen veroorzaken. Ik heb vandaag onder de motorkap gekeken en wat wittige corrosie rond een van de accupolen gemerkt, wat uw diagnose nog waarschijnlijker maakt. De problemen met de regelmodule en het motorstoringslampje gingen vanochtend weer aan, samen met de storingaanwijzer die meerdere systeemstoringen aangeeft. Aangezien deze overeenkomen met uw ervaring met vergelijkbare OBD-II-codes en elektrische problemen, zal ik een afspraak maken bij een werkplaats die gespecialiseerd is in elektrische diagnose. Voordat ik hem binnenbreng, zal ik de zichtbare accuverbindingen reinigen zoals voorgesteld, hoewel ik verwacht dat ze een complete controle van alle massa punten moeten uitvoeren. Ik hoop echt dat de reparatiekosten rond de 200€ blijven zoals in uw geval. De terugkerende systeemstoringen worden behoorlijk zorgwekkend, vooral met de winter in aantocht. Ik zal een update geven zodra ik de juiste diagnose en reparatie heb laten uitvoeren. Nogmaals bedankt voor het helpen identificeren van de waarschijnlijke oorzaak van deze ongewone storingen.

(Vertaald uit Engels)